<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://vilochnyi.funbb.ru/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>вилочный погрузчик</title>
		<link>https://vilochnyi.funbb.ru/</link>
		<description>вилочный погрузчик</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Sun, 05 Jun 2016 08:26:32 +0300</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>выбрать вилочный погрузчик</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35</link>
			<description>&lt;p&gt;выбрать вилочный погрузчик&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:26:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Японский погрузчик: история погрузчиков Komatsu</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34</link>
			<description>&lt;p&gt;Японский погрузчик: история погрузчиков Komatsu&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;История Komatsu Ltd&lt;br /&gt;На сегодняшний день, Komatsu Group является одним из лидеров по производству и реализации строительного и горнодобывающего оборудования, коммунальной техники, лесных машин и машин промышленного назначения. История компании началась в 1921 году. Изначально она представляла собой строительную мастерскую, которая специализировалась на ремонте различной техники.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Этому предшествовала организация в 1917 году компании Komatsu Iron Works Division, которая специализировалась на производстве угольного и горного оборудования. Специально для этого инженеры, которые работали в Komatsu, прошли обучение в странах Европы и в США.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Датой создания компании считается 13 мая 1921 года. Именно тогда компания Komatsu Iron Works отделилась от Takeuchi Mining Co., и стала Komatsu Ltd.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Логотип компании Komatsu&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1924 году была выпущена первая пресс-машина в Японии, а спустя совсем небольшое время, «Komatsu Ltd» достигла таких размеров, которые позволили ей положить начало изготовлению техники для строительства.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Через 10 лет с момента основания, компания выпустила своё перовое творение — единственный на тот момент в Японии сельскохозяйственный гусеничный трактор — G25, а со временем и его более мощный аналог — G40.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Во все последующие годы Komatsu Group успешно расширяла и развивала свою деятельность, наладив поставки своей продукции за границу и открывая свои заводы в разных уголках мира.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В дальнейшем, модельный ряд техники постоянно совершенствовался. Разрабатывались и вводились в производство все новые модификации техники, отвечающие возрастающим потребностям потребителей и уровню развития технических приборов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Производство оборудования компании Komatsu совершенствовалось и в других направлениях. Например, в 1941 году началось производство крупногабаритных гидравлических прессов. Начиная с 1948 года Komatsu выпускает собственные дизельные двигатели, в 1953 году была произведена первая единица специальной техники, в 1954 году был запущен первый цех точного литья, а в 1959 году было налажено производство бронетехники и безоткатных орудий.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;История погрузчиков Komatsu&lt;br /&gt;1953 стал годом создания первой базы компании в Точиге, которая специализировалась на производстве вилочных погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Примерно в 1955 году Komatsu стало «тесно» в Японии. Поэтому была произведена первая экспортная поставка техники в Аргентину, а именно автогрейдеров «GD37».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1964 году компания Komatsu открыла свой первый зарубежный филиал — в Индии, а уже в 1967—1971 годах — целый ряд филиалов на территории Европы, Азии и Америки, в том числе и филиал в Советском Союзе.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;1975 год ознаменовался открытием первого завода Komatsu на территории зарубежья, а именно в Бразилии. Вскоре после него последовало создание заводов в Индонезии в 1982 году, заводов в Англии и США — в 1985 и 1986 годах соответственно.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1986 году было создано ещё одно совместное предприятие в Германии с компанией Hanomag, которое в 1995 году получило название «Komatsu — Hanomag».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1988 году компания Komatsu осуществила первое интернациональное поглощение американской компании Dresser. Сперва в соотношении 50:50, однако уже в 1994 году произошло стопроцентное поглощение данной фирмы, которая в 1996 году стала называться «Komatsu America International Company».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;1995 год стал годом открытия фирмы «Komatsu Saigon Co. Ltd» во Вьетнаме, «Bangkok Komatsu Co. Ltd» в Таиланде, а также, основания «FKI Fai Komatsu Industries S.p.A.», которая в 2000 году была переименована в Komatsu Utility Europe S.p.A. в Италии. Именно тогда в 1995—1996 годах были созданы три дочерних компании в Китае: «Komatsu Shantui Construction Machinery Co. Ltd», «Komatsu Changlin Construction Machinery Co. Ltd», а также, «Komatsu (Shanghai) Ltd».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1996 году в Германии была создана «Demag Komatsu GmbH», однако в 1999 году, когда она стала на 100% дочерним предприятием Komatsu, её переименовали в «Komatsu Mining Germany GmbH».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1998 году была основана компания «Komatsu Brasil International Ltd» в Бразилии. Это было совместное с Американской фирмой «Cummins Engine» предприятие «Industrial Power Alliance Ltd», которое специализировалось на разработке и производстве двигателей, а также, ещё одного совместного предприятия — в России, с компанией «Kraneks International Company Limited».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 2004 году была основана фирма «Komatsu Forest», а также компания «Komatsu Forklift (Shanghai) Co. Ltd» на территории Китая. И уже в 2007 году была создана компания «Komatsu India».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 2010 году открылся самый большой на данный момент в Европе завод «Komatsu Manufacturing Rus» в Ярославле, на территории России.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Место погрузчиков Komatsu на современном рынке&lt;br /&gt;Сегодня Komatsu представляет собой концерн международного уровня, который включает в себя 47 заводов-производителей, а также, 144 продающих и обслуживающих компаний, которые расположены на всех континентах Земли. Заводы Komatsu обеспечили рабочими местами почти 40 тысяч человек. С брендом «Komatsu» знакомы все без исключения покупатели горной, строительной, лесной, подъемно-транспортной техники, а также, оборудования. Примерно 460 тысяч единиц техники, выпущенной под торговой маркой Komatsu, эксплуатируется по всему миру. Отличительными чертами, которые характеризуют японскую технику Komatsu, являются исключительная надежность, мощность и производительность. Кроме того, погрузчики Komatsu являются одними из бесспорных лидеров по безопасности и экологичности.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Согласно данным немецкого журнала DHF Intralogistik за 2012 год, корпорация Komatsu занимает десятое место в мировом рейтинге по производству погрузочной и складской техники, а также, запчастей для неё. Десятки тысяч потребителей во всем мире доверяют и отдают предпочтение погрузчикам корпорации Komatsu Group.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:26:14 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34</guid>
		</item>
		<item>
			<title>недорого вилочный погрузчик</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33</link>
			<description>&lt;p&gt;недорого вилочный погрузчик&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:25:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33</guid>
		</item>
		<item>
			<title>обслуживание новых и б/у погрузчиков: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Koma</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32</link>
			<description>&lt;p&gt;обслуживание новых и б/у погрузчиков: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Komatsu, Clark, Hyster, Linde, Yale, Sumitomo и многих других.&amp;#160; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Любая спецтехника требует проведения регулярного сервисного обслуживания, и погрузчики не являются исключением.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Специализированная техника представляет собой целостную систему узлов связанных друг с другом, и выход из строя даже одного из них способен привести к увеличению нагрузки на многие части системы. Без обеспечения своевременного технического ухода, оборудование, как правило, изнашивается преждевременно, порой даже не окупая свою стоимость. Именно поэтому так важно обеспечить продуманное систематическое сервисное обслуживание погрузочной техники, позволяющее вовремя заметить и восстановить работоспособность до того, как случится полный выход оборудования из строя, что потребует огромных затрат на ремонт, или даже на покупку другого погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как обеспечить высокую производительность и долгий срок службы погрузчика?&lt;br /&gt;Не редкость, когда владельцы компаний забывают или не понимают необходимости своевременного сервисного обслуживания погрузчиков, да еще и стараются сэкономить на запасных частях, а также используют из-за дешевизны некачественные расходные материалы. Естественно, что в подобных условиях вероятность возникновения поломок сильно повышается даже у погрузчиков изначально находящихся в прекрасном рабочем состоянии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Что можно сделать, чтобы подобного не происходило?&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Понятно, что содержать собственную ремонтную бригаду, и массу спецоборудования для сервисного обслуживания своего парка погрузчиков может быть не слишком выгодно, особенно если парк небольшой и насчитывает лишь несколько единиц техники. Чаще всего дешевле заключить договор на профессиональное сервисное обслуживание погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Качественный сервис решает весь существующий комплекс задач, и предполагает не только диагностику и выявление проблем на ранней стадии, но и настройку узлов погрузчика, замену расходных материалов, проведение ремонтных работ, консультации по правильной и эффективной эксплуатации погрузчиков, и даже возможность бесплатного обучения водителей работе на погрузчиках той или иной модели. Причем, диагностика, наладка и ремонт выполняются с высокой точностью за счет использования компьютеризованной техники. Можно быть уверенным и в качестве запчастей и расходных материалов, поскольку сервисные центры обычно напрямую сотрудничают с производителями.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Конечно, использование услуг профессионалов предполагает затраты, но они всегда окупаются.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если ваш погрузчик на гарантии, рекомендуем тщательно изучить гарантийные и договорные условия, и четко придерживаться их выполнения. Если техника эксплуатировалась правильно, а необходимость в ремонте возникла из-за недоработок производителя, специалисты сервисных центров устранят поломки бесплатно. Также стоит следить за отсутствием нарушений в отношении договорного порядка проведения ремонтных работ, и выполнять плановое техобслуживание только в оговоренных сервисных центрах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;При условии заключения договора на техническое обслуживание погрузчиков с компанией «Одесский погрузчик», гарантия при покупке новой техники составляет 64 месяца и 12 — для б/у погрузчиков. Для лучшего понимания профессионализма наших специалистов, приводим далеко не полный перечень погрузчиков, обслуживание и ремонт которых мы можем обеспечивать:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Toyota — электрические, газовые (с двигателем: Toyota 4Y), газ-бензиновые (с двигателем: Toyota 5K, 4G, 4P, 4Y), бензиновые (с двигателем: Toyota 1FZ, 5K, 4P, 4Y), дизельные (с двигателем: 1DZ, 2J, 1Z, 2Z, 3TNE68);&lt;br /&gt;Nissan — электрические, газовые, газ-бензиновые (с двигателем: H15, H20, H25, K15), бензиновые (с двигателем: Nissan A15, D1Z, H15, H20, K21, К25), дизельные (с двигателем: TD27, S4S, SD22, SD25, S6S);&lt;br /&gt;Mitsubishi — электрические, газовые, газ-бензиновые, бензиновые (с двигателем: Mitsubishi K15, K21, 4G15, 4G33, 4G52, 4G63; Nissan K21, K25), дизельные (с двигателем: Mitsubishi S4E, S4Q, S4Q2, S4S, 4DQ7);&lt;br /&gt;TCM — электрические, газовые, газ-бензиновые, бензиновые (с двигателем: Nissan A15, H15, H20, J15), дизельные (с двигателем: Kubota V1405, V2203; Isuzu C240, 4BC2, 4LB1, C240PKJ, V3300; TD27);&lt;br /&gt;Komatsu — электрические, газовые, газ-бензиновые, бензиновые (с двигателем: Nissan H15, H20; Toyota 5K, 4P), дизельные (с двигателем: Komatsu 4D94E; Isuzu 4FE1, C240);&lt;br /&gt;Bobcat — дизельные (с двигателем: Kubota);&lt;br /&gt;Moffett — дизельные (с двигателем: Kubota);&lt;br /&gt;Shangli — электрические, дизельные (с двигателем: Isuzu);&lt;br /&gt;Clark — газовые, газ-бензиновые, бензиновые, дизельные (с двигателем: Perkins);&lt;br /&gt;Sumitomo (Yale) — дизельные (с двигателем: HA S61932);&lt;br /&gt;CAT (Caterpillar) — электрические, газовые, газ-бензиновые, дизельные (с двигателем: Mitsubishi);&lt;br /&gt;Balkancar — электрические, дизельные;&lt;br /&gt;Bendi — электрические, газовые;&lt;br /&gt;Case — дизельные;&lt;br /&gt;Crown — электрические;&lt;br /&gt;Daewoo — газовые, дизельные;&lt;br /&gt;Dantruck — дизельные;&lt;br /&gt;EP — дизельные;&lt;br /&gt;Furukawa — дизельные;&lt;br /&gt;Goodsense — газ-бензиновые, дизельные;&lt;br /&gt;Hitachi (ТСМ) — дизельные;&lt;br /&gt;Hyster — газовые, газ-бензиновые, дизельные;&lt;br /&gt;Linde — дизельные;&lt;br /&gt;Liugong — дизельные;&lt;br /&gt;New Holland Skidsteer — дизельные;&lt;br /&gt;Nichiyu — электрические;&lt;br /&gt;NYK — электрические;&lt;br /&gt;Sauer-Danfoss — дизельные;&lt;br /&gt;Still — электрические, газовые, дизельные;&lt;br /&gt;Stocka (Still) — дизельные;&lt;br /&gt;Xilin — электрические, дизельные;&lt;br /&gt;Yale — газ-бензиновые, дизельные;&lt;br /&gt;Автопогрузчики львовского завода — дизельные, бензиновые.&lt;br /&gt;Виды технического обслуживания погрузчиков&lt;br /&gt;В зависимости от модели погрузчика, порядок планово-предупредительных мероприятий по техническому обслуживанию может быть разным, и зависит в первую очередь от рекомендаций того или иного завода-изготовителя. Тем не менее, во многих случаях, принято выделять такие виды технического обслуживания, как:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ежесменное (ЕО);&lt;br /&gt;плановое (ТО);&lt;br /&gt;сезонное (СО);&lt;br /&gt;при постановке на хранение;&lt;br /&gt;в период длительного хранения;&lt;br /&gt;при снятии с хранения.&lt;br /&gt;Конкретный состав операций при сервисном техобслуживании погрузчиков разных моделей может существенно отличаться, тем не менее, многие операции являются типовыми для большинства моделей. Различия же зависят в основном от конструкции тех или иных узлов, определяющихся назначением спецтехники и типом привода.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ежесменное техническое обслуживание&lt;br /&gt;Периодичность техобслуживания выполняемого каждую смену составляет 8—10 часов погрузочных работ (продолжительность рабочей смены). ЕО выполняется самим водителем и включает ежесменные осмотры и действия по подготовке погрузчика к эксплуатации, обслуживание в процессе работы, возврат техники на стоянку (в гараж).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Осмотр техники перед работой обычно включает проверку комплектности и общего состояния рабочих узлов. Прежде чем запускать двигатель, оператор должен проконтролировать:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;уровень и пригодность масла в картере;&lt;br /&gt;наличие достаточного объема топлива в баке, а также радиаторной охлаждающей жидкости в и рабочей жидкости в гидравлической системе;&lt;br /&gt;оптимальность натяжения приводных ремней (вентилятора, генератора);&lt;br /&gt;надежность крепления колес, давление в шинах и степень их износа;&lt;br /&gt;затянуты ли резьбовые соединения самых нагружаемых узлов.&lt;br /&gt;При обнаружении протечек, нехватки топлива и других несоответствий, их обязательно нужно устранить до начала работы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;После прогрева двигателя проверяется функционирование:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ходовой части;&lt;br /&gt;измерительных и контролирующих приборов;&lt;br /&gt;рабочего оборудования;&lt;br /&gt;гидравлического привода;&lt;br /&gt;тормоза;&lt;br /&gt;рулевого управления.&lt;br /&gt;В конце рабочей смены, на стоянке, выполняются очистка, осмотр, устранение обнаруженных неисправностей и смазывание рабочих узлов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Плановое техническое обслуживание&lt;br /&gt;Плановое техобслуживание бывает разных типов (ТО-1, ТО-2), и выполняется в зависимости от вида техники приблизительно через 100 часов работы погрузчика для ТО-1 и через 500 часов для ТО-2.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В отличие от ежесменного обслуживания ТО-1 проводится командой специалистов, с участием оператора погрузчика и добавочно к мероприятиям ежесменного обслуживания включает:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;дополнительные проверки и настройку двигателя, ходовой части и рабочего оборудования;&lt;br /&gt;проверку всех крепежных соединений, включая гайки шпилек крепления головки блока цилиндров;&lt;br /&gt;регулировку узлов рулевого управления, системы тормозов и сцепления;&lt;br /&gt;полный осмотр узлов соединения трубопроводов с оценкой состояния самих рукавов;&lt;br /&gt;слив отстоя из фильтра топливной очистки.&lt;br /&gt;Проведение второго технического обслуживания (ТО-2) состоит из всех действий характерных для ЕО и ТО-1, к которым также добавляются:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;проверка и очистка свечей зажигания;&lt;br /&gt;регулировка зазоров в электропроводке;&lt;br /&gt;чистка и настройка карбюратора;&lt;br /&gt;проверка и настройка оптимальных зазоров между толкателями и клапанами (увеличенные зазоры приводят к стукам, а из-за уменьшенных теряется компрессия и мощность);&lt;br /&gt;обследование и зачистка контактных площадок прерывателя;&lt;br /&gt;регулировка подшипниковых узлов;&lt;br /&gt;замена смазочных материалов;&lt;br /&gt;разборка отстойника топлива, промывание сетки и фильтра;&lt;br /&gt;подстройка клапанов гидравлической системы;&lt;br /&gt;зачистка аккумуляторных клемм;&lt;br /&gt;осмотр состояния коллектора и щеток электрогенератора;&lt;br /&gt;осмотр и очистка тормозной системы;&lt;br /&gt;установка оптимального натяжения в цепных механизмах;&lt;br /&gt;настройка зазоров рулевого управления;&lt;br /&gt;проверка и затягивание болтовых и гаечных соединений в точках крепления рабочих механизмов к раме погрузчика.&lt;br /&gt;Сезонное техническое обслуживание&lt;br /&gt;Периодичность проведения сезонного техобслуживания — 2 раза в год (весной и осенью, при переходах между летним и зимним сезонами). СО содержит все мероприятия ТО-2, а также дополнительно включает:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;промывание системы охлаждения, смена/заправка жидкости;&lt;br /&gt;промывку топливного бака и топливопроводов;&lt;br /&gt;сезонную замену смазочных материалов и рабочих жидкостей;&lt;br /&gt;контроль плотности электролита;&lt;br /&gt;чистку и смазку элементов системы ручного торможения.&lt;br /&gt;Техническое обслуживание при постановке на хранение&lt;br /&gt;Перечень операций при постановке погрузчика на хранение:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;очистка оборудования от грязи и возможных остатков груза;&lt;br /&gt;промывка, просушка и доставка к месту хранения;&lt;br /&gt;осмотр и оценка технического состояния, устранение неисправностей;&lt;br /&gt;проверка окрашенных поверхностей и восстановление окраски в местах повреждений;&lt;br /&gt;обезжиривание и покрытие предохранительной смазкой неокрашенных деталей, шарниров, резьбовых соединений, пружин, выступающих частей штоков, трущихся поверхностей фиксирующих механизмов;&lt;br /&gt;проверка герметичности узлов гидравлической системы;&lt;br /&gt;контроль комплектности и правильности установки погрузчика.&lt;br /&gt;Техническое обслуживание при хранении&lt;br /&gt;Сервисное обслуживание погрузчика при хранении, позволяет предотвратить или устранить повреждение техники во время хранения и состоит из следующих операций:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;проверка положения составных частей оборудования и комплектность, устранение обнаруженных неисправностей или недостатков;&lt;br /&gt;проверка целостности защитного покрытия поверхностей погрузчика, очистка от коррозии, восстановление покрытия.&lt;br /&gt;Периодичность техобслуживания погрузчика при хранении обычно составляет 2 месяца для закрытых помещений, или каждый месяц — при хранении под навесами или на площадках под открытым небом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Техническое обслуживание при снятии с хранения&lt;br /&gt;После завершения периода хранения погрузчик нужно подготовить к эксплуатации: расконсервировать, смонтировать снятое ранее оборудование, провести досборку узлов, и произвести необходимые регулировки оборудования.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Виды ремонтов&lt;br /&gt;При сервисном обслуживании принято выделять текущий ремонт и капитальный ремонт.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Текущий ремонт погрузчика призван обеспечить его работоспособность в период до следующих плановых ремонтных работ.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Капитальный же ремонт предполагает обеспечение рабочего состояния погрузчика на период примерно равный полному ресурсу техники.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В компании «Одесский погрузчик» Вы можете приобрести ремонтные комплекты, запчасти и расходные материалы на весь период эксплуатации Ваших погрузчиков. В наличии и под заказ широчайший ассортимент запасных частей и расходных материалов для:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;вилочных погрузчиков Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (ТСМ), Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale, включая запасные части и расходные материалы для двигателей 1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J, 2J/5FD, 4P, 4Y/5FG, 4Y/7FG, 5K/7FG, 5K/5FG, 4D95, 4D94E, 4TNV94, 6D95, 6D95L, 6D102, S6D102E, 4JG2, 6BG1, 6BB1, 6BD1, 6BB3, C240PKJ, S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 и P40;&lt;br /&gt;болгарских погрузчиков Balkancar, в том числе амортизаторы, распределительные валы, направляющие втулки клапанов, впускные и выпускные клапаны, гильзы блока, головки блока цилиндров, картеры маховика и распределительной передачи, комплекты упорных шайб и другие детали к двигателям Д2500 и Д3900;&lt;br /&gt;львовских погрузчиков — масляные баки, карданные валы, гидроцилиндры, оси, втулки, подшипники, а также картеры сцепления, маховики и прочие комплектующие к двигателям Д-144, Д-243, Газ-51 и Газ-52.&lt;br /&gt;Меры безопасности при ремонтах и техническом обслуживании&lt;br /&gt;К операциям ремонта и техобслуживания погрузчиков нельзя допускать лица без соответствующих навыков работы и знаний техники безопасности.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ниже описаны некоторые из наиболее важных правил, соблюдение которых позволяет существенно снизить либо полностью предотвратить получение травм персоналом:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;операции обслуживания и ремонта должны проводиться при остановленном двигателе;&lt;br /&gt;ковш или вилы погрузчика должны быть опущены, необходимо включить первую передачу и стояночный тормоз, а перекатывание колес должно быть предотвращено специальными башмаками (использование непредназначенных для этого предметов недопустимо);&lt;br /&gt;нельзя обслуживать и ремонтировать погрузчик поднятый домкратами;&lt;br /&gt;до начала ремонтных операций под балки ковшей и мостов должны быть подведены подставки;&lt;br /&gt;запрещено заниматься демонтажем шин до полного выпуска из них воздуха;&lt;br /&gt;необходимо соблюдать осторожность при открывании крышки заливной горловины, если двигатель еще не остановлен или сразу после его остановки;&lt;br /&gt;при осмотрах аккумуляторных батарей крайне важно следить, чтобы электролит не попал на открытые участки кожи или в глаза (в противном случае возможны серьезные ожоги);&lt;br /&gt;при подготовке электролита сначала наливайте воду, а уже потом вливайте тонкой струйкой, помешивая, кислоту (поступать в обратном порядке, наливать воду в кислоту, запрещено).&lt;br /&gt;Планирование сервисного обслуживания погрузчиков&lt;br /&gt;Непосредственно график выполнения технического обслуживания и ремонтов составляется владельцем предприятия. Поскольку подобное планирование основывается на инструкциях производителя для конкретного погрузчика, это значит, что и план-график по сервисному обслуживанию должен включать свой порядок проведения мероприятий по каждой модели спецтехники.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Точные показатели периодичности ремонтов или техобслуживания могут быть определены исходя из фактических данных наработки погрузчика в моточасах, которая уточняется по показаниям счетчика, либо по данным журнала учета наработки.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Своевременное проведение профессионального сервисного обслуживания позволяет обойтись без серьезных поломок и значительно увеличить время эксплуатации погрузчика до капитального ремонта. Практика показывает, что при правильной организации обслуживающего сервиса, наработка до капремонта достигает 50-ти тыс. моточасов, и эти данные говорят сами за себя.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:25:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32</guid>
		</item>
		<item>
			<title>недорогие вилочные погрузчики</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31</link>
			<description>&lt;p&gt;недорогие вилочные погрузчики&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:24:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Виды навесного оборудования для погрузчиков</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30</link>
			<description>&lt;p&gt;Виды навесного оборудования для погрузчиков&lt;br /&gt;Виды навесного оборудования для погрузчиковАссортимент навесных устройств, призванных увеличить возможности погрузчиков, постоянно расширяется и включает свыше 1000 наименований. При этом, каждый вид навесных элементов может быть представлен отдельным рядом модификаций со своими рабочими характеристиками и дополнительными функциями. К примеру, зажимы для бочек бывают для транспортировки не только одной, но даже нескольких бочек, а навесная экскаваторная лопата может комплектоваться разными поворотными стрелами (фиксированная, перемещаемая), быть с различно шириной ковша и глубиной копания.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Предлагаем ознакомиться с наиболее распространенными видами навесного оборудования к погрузчикам, его назначением и особенностями.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Удлинители вил&lt;br /&gt;Удлинители вилУдлинение вил предоставляет простейшую возможность для работы с грузами большой длины. Достоинства приспособления: разгрузка с одного борта транспорта, простота установки, нет повреждений груза из-за коротких вил. Удлинение вил допустимо не более чем на треть.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для рулонов&lt;br /&gt;Захват для рулоновПредназначен для транспортировки и складирования рулонных материалов с диаметрами рулонов в диапазоне 250—3100 мм и массой 1—4,5 т. Наиболее часто навесные захваты для рулонов применяются в целлюлозно-бумажной индустрии для операций с рулонами бумаги. Приспособление обеспечивает стабильное усилие зажима и удержания груза без существенных повреждений. Модификации захватного устройства: без поворота, сталкивающие захваты, раздельные лапы и лапы с позиционированием.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для бочек&lt;br /&gt;Захват для бочекНазначение — перемещение бочек из металла или пластика. В зависимости от модели захват обеспечивает надежное фиксирование от 1 до 4 бочек и может быть поворотным, наклонным, механическим или с использованием гидравлики.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Телескопические вилы&lt;br /&gt;Телескопические вилыИспользуются для наращивания длины вил погрузчика. Телескопические вилы обеспечивают возможность разгрузки с одного борта транспорта и высокую производительность при работе с паллетами разной длины, одновременно с двумя паллетами, при складировании по системе с «двойной глубиной».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Крюк с креплением на вилы&lt;br /&gt;Крюк с креплением на вилыНазначение — навесное оборудование преобразует погрузчик в мобильный кран для транспортировки и складирования негабаритных грузов. Крюк с креплением на вилы может быть установлен на погрузчик с обычным вилочным захватом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Кран-балка&lt;br /&gt;Кран-балкаКак и предыдущее приспособление, кран-балка предназначен для использования погрузчика по аналогии с мобильным краном для складирования негабаритных грузов с применением строп и различных крановых приспособлений. Монтируется на вилы или на каретку. Модификации: телескопическая стрела с регулируемым углом наклона, кран-балка с вертикальной секцией, консольный кран.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Устройство бокового смещения&lt;br /&gt;Устройство бокового смещенияОбеспечивает боковое смещение каретки, позволяя тем самым уменьшить количество лишних перемещений груза в условиях ограниченного пространства. Основные достоинства устройства бокового смещения каретки: снижение затрат времени и износа подвижных элементов погрузчика (подвеска, шины, управляемый мост). Бывают и мульти-каретки — устройства бокового смещения, поддерживающие одновременную работу с большим количеством поддонов (до 5).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Позиционер вил&lt;br /&gt;Позиционер вилПредоставляет возможность менять расстояние меду вилами, не покидая кабину. Значительно сокращает время работ при перемещениях паллет с неодинаковыми габаритами. Модификации: наличие или отсутствие устройства бокового смещения, с вилами или без, совмещенные с мачтой, с широким раскрытием и вращением на 360°.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Многопаллетный захват&lt;br /&gt;Многопаллетный захватУстройство обеспечивает сокращение количества операций за счет одновременной транспортировки грузов на двух и более паллетах (до 8) с одинаковыми габаритами. При необходимости работы с одной паллетой вилы могут быть сдвинуты вместе (по центру). Наиболее часто навесной многопаллетный захват для погрузчиков используется на предприятиях выпускающих напитки, а также на заводах строительных блочных материалов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ротатор&lt;br /&gt;РотаторПредназначен для поворота каретки под любым углом в поперечном положении относительно оси погрузчика. Упрощает работу с жидкими и сыпучими грузами. Модификации: с устройством бокового смещения и без, с поддерживающей лапой, с литыми задней и передней крышками. Ротатор поставляется без вил.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Вилочный захват&lt;br /&gt;Вилочный захватОборудование совмещает функции обычных вил, позиционера и захвата для грузов расположенных не в паллетах. Модификации: с кареткой бокового смещения или без, с вилами на сварке или на болтах, с автономно управляемыми лапами, с возможностью вращения на 360°.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Опрокидыватель поддонов&lt;br /&gt;Опрокидыватель поддоновНазначение устройства — разгрузка поддонов за счет опрокидывания с использованием двух пар вил обращенных взаимно.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для кип&lt;br /&gt;Захват для кипПрименяется для складирования грузов в кипах или тюках без поддонов. Модификации: поворотные и нет, с кареткой бокового смещения и без, поворотные (на 360°). Укладка грузов без поддонов сокращает затраты времени и экономит полезный объем складского помещения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для картонных коробок&lt;br /&gt;Захват для картонных коробокОбеспечивает возможность складирования электрооборудования и других грузов в картонных коробках. Модификации: с кареткой бокового сдвига или без, автономно управляемые лапы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для блочных пористых грузов&lt;br /&gt;Захват для блочных пористых грузовСоздает возможность производительной работы с легкими высокообъемными грузами (пенопласт, поролон). Модификации: наличие или отсутствие каретки бокового смещения, автономность управления лап, сварные лапы или на болтах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для шин&lt;br /&gt;Захват для шинПрименяется для захвата шин. Модификации: укороченная позиционируемая лапа и контактные накладки из разных материалов (сталь, резина разных цветов).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Захват для бетонных блоков&lt;br /&gt;Захват для бетонных блоковЗахват укомплектован специальными полиуретановыми накладками, создающими повышенное сцепление с бетонными грузами. Может поставляться с автономно управляемыми лапами и кареткой бокового смещения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сталкиватели груза&lt;br /&gt;Сталкиватели грузаУвеличивают производительность и сокращают затраты времени при работе с грузом на листовых поддонах или картоне. За счет уменьшения использования паллет лучше используется площадь складских помещений, контейнеров и транспорта. Часто используется в отраслях, в которых предъявляются повышенные требования к пожарной безопасности и соответствию санитарным нормам. При работе этого вида навесного оборудования для погрузчиков, лист поддона фиксируется, затягивается на специальные вилы низким профилем, а после перемещения сталкивается на нужное место. Сталкиватели груза также позволяют работать с разнообразными сельскохозяйственными грузами, цементом и другими материалами в мешках, в том числе типа «биг-бэг». Крепление приспособления может осуществляться на каретку или вилы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Толкатель грузов (пантограф)&lt;br /&gt;Толкатель грузов (пантограф)Наиболее высокая производительность для пантографов характерна при погрузке/разгрузке грузов с системой «двойной глубины». Возможна работа с одного борта транспортного средства.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Стабилизатор груза (верхний прижим)&lt;br /&gt;Стабилизатор груза (верхний прижим)Назначение — стабилизация положения груза при перемещении за счет прижимания груза сверху. Наиболее часто верхний прижим применяется для неустойчивых грузов (стеклотара, «биг-бэги», предметы в стопках). За счет стабилизации грузы могут безопасно перевозиться не неровной поверхности или по дорогам с достаточно сильным уклоном.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Расширитель каретки&lt;br /&gt;Расширитель кареткиОборудование устанавливается аналогично удлинителю вил, но предназначено для увеличения ширины каретки для безопасного складирования грузов большой длины. Для оптимального сцепления используется полистирольное покрытие.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Штырь&lt;br /&gt;ШтырьПрименение — погрузка/разгрузка/транспортировка грузов цилиндрической формы с осевыми полостями (рулонный метал, линолеум, ковры, ткани, барабаны с электрическим кабелем).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ковш&lt;br /&gt;КовшНазначение — перемещение сыпучих грузов (уголь, песок, гравий, щебень, снег, грунт, керамзит и другие). Исполнение навесного ковша для погрузчика может включать наличие гидравлического привода, а также открытые или закрытые вилы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Бункер&lt;br /&gt;БункерНавесной бункер крепится к вилам погрузчика и дополнительно фиксируется цепью. Опорожнение бункера осуществляется прямо из кабины с сиденья погрузчика. Оборудование бывает разной формы, в зависимости от целей и рабочих грузов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Траверса аккумуляторной батареи&lt;br /&gt;Траверса аккумуляторной батареиПриспособление монтируется на вилах погрузчика с фиксацией винтами и используется для перевозки, установки, извлечения аккумуляторов электропогрузчиков и другой погрузочной спецтехники. Крюки могут быть установлены в зависимости от размеров корпусов аккумуляторов. Траверса может использоваться и с другими грузами подходящего веса.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Подъемная рабочая площадка&lt;br /&gt;Подъемная рабочая площадкаПредназначена для монтажных, инспекционных, окрасочных и работ других видов в местах складирования грузов. Навесная подъемная площадка монтируется на вилы погрузчика. Некоторые модели оборудования могут быть складными (для удобства хранения) и укомплектовываться сигнальным фонарем, барабаном с электрическим кабелем, опорными колесами, инструментальным контейнером.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;SmartSweep&lt;br /&gt;SmartSweepУборочная машина без гидравлического привода, которая может использоваться с погрузчиками любого вида для сухой уборки открытых и закрытых площадок, в том числе в условиях ограниченного пространства. Щетки приводятся в движение от колес через червячный механизм. Уборочная машина SmartSweep — очень маневренное и эффективное оборудование. Пылевой фильтр способен удерживать частицы размером от 3 мкн и меньше. Экономия средств на уборку территории по сравнению с автономными уборочными машинами составляет в среднем 70%. Наилучшие показатели уборки при движении погрузчика со скоростью от 3 до 5 км/ч.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Уборочная машина (с гидравлическим приводом)&lt;br /&gt;Уборочная машина (с гидравлическим приводом)Применяется для уборки любых территорий. Навесное приспособление крепится на вилах погрузчика. В зависимости от модели уборочная машина может комплектоваться различными сочетаниями следующих приспособлений: щетка уборочная, бункер, бордюрная щетка, система полива.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Пескоразбрасыватель&lt;br /&gt;ПескоразбрасывательМногоцелевое приспособление для разбрасывания песка, гравия и соли. Расстояние, на которое происходит разбрасывание может регулироваться в необходимых пределах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Скребок&lt;br /&gt;СкребокНазначение — очистка площадок. Рабочая двухсторонняя накладка скребка изготавливается из высокоэластичной вулканизированной резины. При износе одной стороны накладка разворачивается на 180°. Навесной скребок закрепляется на вилах погрузчика, с креплением к каретке цепью.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Отвал для снега&lt;br /&gt;Отвал для снегаПредназначен для уборки снега на площадках и внутренних магистралях предприятий. Допускается работа с песком, солью и зерном. Недопустимо использовать для земляных работ при планировке территории. Монтируется на вилах погрузчика с прочной фиксацией.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Щетка&lt;br /&gt;ЩеткаБыстромонтируемое приспособление для вил погрузчика. Экономичное навесное оборудование к погрузчику для уборки территорий от снега и различных загрязнений. Может использоваться для сгона воды с асфальта и бетона. Износостойкая щетина (свыше 700 км пробега до замены щеток).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Наклоняемая каретка&lt;br /&gt;Наклоняемая кареткаУстройство применяется для наклонов груза в направлении вперед/назад. Может использоваться с непаллетизированными грузами. Используется также с ковшом для сыпучих грузов. Возможен наклон от 30 до 45 градусов в обе стороны относительно горизонтали.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как выбирать навесное оборудование для погрузчика&lt;br /&gt;Как выбирать навесное оборудование для погрузчикаВ случаях, когда навесное оборудование не рассчитано на эксплуатацию с тем или иным видом погрузчика, даже если техника и будет работать, вполне вероятен преждевременный выход из строя, как самого погрузчика, так и навесного приспособления.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Правильный выбор навесного оборудования для погрузчика возможен только при учете всех необходимых для этого факторов, поэтому закономерно, что наиболее существенную помощь в оценке необходимости приобретения того или иного устройства могут оказать профессионалы сталкивающиеся с подобными задачами постоянно.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Чтобы решить, какое навесное оборудование лучше выбрать, и подойдет ли оно к погрузчику потребуется выяснить:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Технические характеристики погрузчика (модель, грузоподъемность и другие).&lt;br /&gt;С какими грузами планируется использовать навесное оборудование погрузчика (ответ должен включать данные о весе, материале, габаритных размерах).&lt;br /&gt;Схема транспортирования грузов (с какой стороны погрузчик располагается относительно поддонов с грузом).&lt;br /&gt;Особенности разгрузки/погрузки (тип транспорта, поворачивается ли груз в процессе перемещения и так далее).&lt;br /&gt;Каковы условия эксплуатации (температура, тип рабочей площадки).&lt;br /&gt;После выбора типа и конкретной модели навесного оборудования обязательно нужно проверить остаточную грузоподъемность Вашего погрузчика с уже установленным приспособлением. Это поможет избежать перегрузки погрузчика и обеспечит длительную эксплуатацию без поломок и покупки дорогостоящих запчастей.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:23:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30</guid>
		</item>
		<item>
			<title>аренда вилочного погрузчика 10 тонн</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29</link>
			<description>&lt;p&gt;аренда вилочного погрузчика 10 тонн&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:23:09 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Наша организация предоставляет полный пакет документов, в который вхо</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28</link>
			<description>&lt;p&gt;Наша организация предоставляет полный пакет документов, в который входят:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;— договор;&lt;br /&gt;— спецификация;&lt;br /&gt;— акт приёмки-передачи;&lt;br /&gt;— счет-фактура;&lt;br /&gt;— расходная накладная;&lt;br /&gt;— налоговая накладная;&lt;br /&gt;— сервисная книга;&lt;br /&gt;— паспорт;&lt;br /&gt;— инструкция по эксплуатации;&lt;br /&gt;— сертификат соответствия;&lt;br /&gt;— ГТД;&lt;br /&gt;— ТТН;&lt;br /&gt;— справка счёт;&lt;br /&gt;— транзитный номер.&lt;br /&gt;&amp;#160; Наша организация им&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:22:42 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28</guid>
		</item>
		<item>
			<title>погрузчик вилочный 5тн купить</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=27#p27</link>
			<description>&lt;p&gt;погрузчик вилочный 5тн купить&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:22:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=27#p27</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Выбор и покупка погрузчика, бывшего в употреблении</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=26#p26</link>
			<description>&lt;p&gt;Выбор и покупка погрузчика, бывшего в употреблении&lt;br /&gt;Компания&amp;#160; предлагает поставку японских погрузчиков б/у исключительно японской сборки и только из Японии. Если погрузчик эксплуатировался&amp;#160; &amp;#160;мы честно сообщаем покупателю об этом. Вы будете знать реальный год выпуска и пробег (количество наработанных моточасов).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Предлагаемые нами погрузчики поставляются только после тщательнейшего отбора из множества вариантов, полностью исправные и при обязательном прохождении ТО погрузчика в Японии, лучшего технического состояния, минимального срока эксплуатации, оптимальной комплектации и распространенности модели на рынке погрузчиков в Украине.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Наша компания принципиально не предлагает погрузчики б/у нуждающиеся в капитальном ремонте, рецикле или восстановлении.&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Во-первых, Вы экономите деньги и время. Погрузчики из Японии бывшие в употреблении, в состоянии «как есть» (As is), стоят дешевле до проведения ТО. Дополнительно Вы можете оплатить техобслуживание выбранного автопогрузчика или электропогрузчика и будете уверены в его качестве т.к. увидели его по приходу из Японии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Во-вторых, Вы видите реальное состояние, а не покупаете неликвид в красивой «обёртке», которому заменили масла и покрасили. В дальнейшем у Вас могут возникнуть проблемы с запчастями и с обслуживанием, если Вы купили «дрова» после покраски и предпродажной подготовки. Очень часто недобросовестные поставщики обманывают покупателя с годом выпуска и наработкой моточасов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В данный момент на рынке спецтехники б/у достаточно предложений от разных компаний, но все ли они имеют хорошее соотношение цена/качество? Вполне очевидно, что нет! Купив, не новый погрузчик под заказ, Вы экономите значительную сумму. Покупка погрузчика под заказ из Японии — выгода до 30%.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Что важно при выборе погрузчика?&lt;br /&gt;Многие компании в Украине предлагают к осмотру погрузчики уже после предпродажной подготовки, когда такой погрузчик уже покрашен и настроен, после чего уже сложно судить о реальном техническом состоянии и, приобретая, такой погрузчик нельзя 100% быть уверенным в его качестве.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Так как погрузчики бывают дизельные, бензиновые, электрические и с установленным газобаллонным оборудованием (ГБО), то и износ таких погрузчиков отличается. Теоретически ресурс дизельного двигателя больше чем у бензинового, но стоимость его обслуживания и возможного ремонта на порядок больше.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Стоимость ремонта или замены для дизеля ТНВД — от $1000, форсунок — от $250. Для бензинового двигателя новый карбюратор стоит до $450, жиклер — до $50. Если на погрузчике изначально стояло ГБО, то велика вероятность того, что остаточный ресурс такого двигателя больше, чем у бензинового. Связано это с особенностями работы двигателя на газово-воздушной смеси. В конечном итоге всё зависит от того, нужен ли больший ресурс дизеля по сравнению с бензиновым, имеется ли доступ к солярке и есть ли в наличии персонал способный если не обслуживать, то хотя бы правильно эксплуатировать дизельный погрузчик.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;У электропогрузчика отсутствует цилиндро-поршневая группа, а значит практически нет износа двигателя. Но здесь стоит обратить внимание на состояние тяговой аккумуляторной батареи, на плотность электролита и его уровень, степень заряда батарей и её внешний вид, наличие и состояние зарядного устройства. Традиционно электротехника японского производства очень надёжна и в ней применяются самые современные технологии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;У электродвигателя переменного тока отсутствует контактная группа в блоках управления, зарядное устройство встраивается в погрузчик и т.д. В обслуживании и эксплуатации такой погрузчик обходиться дешевле, так как стоимость электроэнергии ниже, чем углеводородное топливо.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Но стоимость электропогрузчика выше, чем дизельного или бензинового погрузчика аналогичного года и комплектации, да и применяются они не везде.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;При выборе высоты подъёма, типа мачты и дополнительных опций важно состояние штоков гидроцилиндров наклона и выдвижения мачты и штоков дополнительных опций.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Двухсекционные мачты, более прочные по сравнению с трехсекционными, поэтому возможные люфты должны быть обязательно устранимы, иначе это неустранимый износ поверхностей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следует избегать сильно ржавых погрузчиков, так как многие погрузчики в Японии работают в прибрежной зоне, где износ увеличивается. Впоследствии такие погрузчики нуждаются не только в полной покраске, но в значительной замене узлов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Не должно быть сильно стертых элементов управления, значительных потёков масла из гидравлики и потеков жидкости из охлаждающей и тормозной систем, уровень масла и жидкости ниже критических.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Состояние моторного отсека лучше проверить в неподготовленном виде (пыль, отработанные фильтра, масло и жидкости). Не должно быть следов потеков из критических зон двигателя. Работа двигателя не должна вызывать явных подозрений, за исключением случаев регулировки зажигания и подачи топлива.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следует обратить внимание на следы значительных механических повреждений: перекос и деформация мачты, других важных узлов, возможные сильные удары.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Что непринципиально при выборе погрузчика?&lt;br /&gt;Грязь, пыль и дефекты краски, незначительные потёки сальников и прокладок, трещины на шлангах, ослабление натяжения цепи, незначительные люфты в мачте и каретке, в элементах подвески, неравномерность зажигания и подачи топлива, отработанные фильтра, масло и жидкости, состояние тормозов и износ шин. Все это устранимо и является подготовкой погрузчика к дальнейшей эксплуатации.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Вопрос цены&lt;br /&gt;Во всех компаниях цена складывается из стоимости: самого погрузчика, участия в аукционах, доставки на Украину и портовых сборов, таможенных пошлин и услуг по оформлению, сертификации, доставки до склада компании, стоимости расходных материалов, комплектующих, запчастей, самих работ по устранению последствий эксплуатации, накладных расходов связанных с деятельностью компании и процент прибыли компании.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если Вам предлагается очень дешевый погрузчик б/у, имеющий малую наработку по моточасам, дополнительные опции и в добавок — это самая новая модель складской техники известного производителя, то скорее всего Вы попали на недобросовестного продавца, и поэтому, будьте готовы к любым неожиданностям!&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В Японии на вторичном рынке не продают задешево б/у погрузчики в отличном техническом состоянии, свежего года выпуска или с дополнительными опциями. Такие погрузчики имеют свою цену!&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Для справки. Минимальный порядок цен на бензиновые погрузчики грузоподъемностью 1,50 тонн, в отличном техническом состоянии, 1999—2005 годов выпуска, не ниже предела в 9—12 тысяч USD.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Поэтому по реальности цены, и по важным и не принципиальным признакам можно объективно судить о техническом состоянии и реальном времени работы погрузчика б/у, что отражается датчиком моточасов, и покупая, быть полностью уверенным в наилучшем выборе!&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Частые вопросы, возникающие при покупке погрузчиков&lt;br /&gt;В каком техническом состоянии я получу японский б/у погрузчик?&lt;br /&gt;Все погрузчики были тщательно отобраны из множества вариантов исходя из: прохождения ТО погрузчика в Японии, технического состояния, минимального срока эксплуатации, оптимально комплектации и распространенности модели на рынке Украины. Определяется фактическая наработка по моточасам, которая составляет не более 10—20% от общего моторесурса.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;По прибытию на склад все погрузчики тестируются техническими специалистами. По каждому погрузчику составляется дефектовочный лист. В соответствии, с которым, а так же рекомендациями производителя проводятся все регламентные работы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;А именно: моется и очищается весь погрузчик, устраняются последствия эксплуатации, это различные люфты в узлах погрузчика, происходит замена необходимых сальников и прокладок, вновь регулируется двигатель и работа всех ответственных узлов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Подлежат замене все расходные материалы: масла, фильтра и рабочие жидкости.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Приводится в порядок внешний вид: зачищается, грунтуется, шпаклюется и красится погрузчик, а и при необходимости на него ставится новый шинокомплект. В особых случаях узлы и детали, которые вызывают подозрение специалистов, заменяются новыми.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Эти работы не являются: капитальным ремонтом, рециклом и т.д. Погрузчики, нуждающиеся в таких работах — просто не предлагаются.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Таким образом, технически б/у погрузчик полностью подготавливается к дальнейшей эксплуатации, а внешне мало, чем отличается от нового. Естественно, на такой погрузчик распространяется гарантия!&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Многие погрузчики, которые закуплены в Японии, по большому счету не нуждаются в приведение в порядок внешнего вида. Для них нет необходимости производить большинство регламентных работ и замену шинокомплекта — настолько хорошее у них состояние. Поэтому, Вы сами можете заказать с выгодой для себя подготовку такого погрузчика техническими специалистами.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сколько займет по времени проведение всех регламентных работ, если я приобрету б/у погрузчик?&lt;br /&gt;Для того чтобы обеспечить высокое качество всех регламентных работ для всех покупателей б/у погрузчиков, необходимо соблюдать технологические сроки и производственную дисциплину. Поэтому, срок подготовки составляет 6 рабочих дней и не более 10 календарных. Этого времени Вам вполне хватит для завершения сделки в спокойной уверенности за верный выбор.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если Вы заказываете не весь комплекс регламентных работ, то сроки подготовки пропорционально сокращаются. Например: для зачистки, грунтовки, шпаклёвки и покраски погрузчика необходимо 2—3 дня.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Какая гарантия на погрузчики и складскую технику?&lt;br /&gt;На новую складскую технику и погрузчики гарантия составляет 1 год, при условии своевременного квалифицированного технического обслуживания и соблюдения условий эксплуатации. Полностью поддерживается гарантия производителя и не навязывается дополнительная гарантия от себя не обеспеченная производителем. На практике это означает, что с нашей стороны не будет только «рекламных» обещаний!&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На все б/у погрузчики, поставляемые только из Японии гарантия составляет при стандартном предложении — 2 месяца, оптимальном — 4 месяца и люкс предложении — 6 месяцев, при условии своевременного квалифицированного технического обслуживания и соблюдения условий эксплуатации. Вы сами можете выбрать сроки гарантии или при выгодных для Вас условиях отказаться от них совсем.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как осуществляется доставка погрузчика?&lt;br /&gt;Хотя мы не транспортная компания, но возьмём на себя всю организацию доставки погрузчика к Вам вовремя и в срок. Благодаря нашим партнёрам, которые предоставляют подобные услуги по специальным для нас ценам. При определённых условиях, мы можем взять оплату за доставку на себя.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В какие сроки проводиться техническое обслуживание (ТО) погрузчика?&lt;br /&gt;Техническое обслуживание проводится согласно карте ТО, выдаваемой вместе с погрузчиком. После получения от Вас заявки по телефону, факсу или с веб-сайта мы обязательно согласовываем дату и время проведения ТО в удобное для Вас время при учете других, поступивших ранее заявок от наших партнеров. Наше правило провести ТО на следующий день после поступления заявки, но не позже согласованного с Вами срока.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сделаете ТО погрузчику, который приобретен не у Вас?&lt;br /&gt;Да, — это возможно, но только после проведения диагностики такого погрузчика. Так как технику, которую мы предлагаем к продаже, мы хорошо знаем и уверены, что она не даст сбоя. Кроме того, ТО осуществляется по минимальным ценам, поэтому браться за обслуживание техники не прошедшей наше тестирование мы не будем. Диагностика и ТО такого погрузчика проводится на Вашей территории. По результатам диагностики даются рекомендации по возможному ремонту или проведению ТО. Цена может включать в себя оплату за диагностику, плюс возможный ремонт, плюс ТО.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если произошла поломка приобретенного у Вас погрузчика в гарантийный период, в какой срок будет восстановлена работоспособность погрузчика?&lt;br /&gt;Обычно нам необходимо от одного часа до трех дней, чтобы осуществить ремонт погрузчика на Вашей территории. Если поломка не устранима на месте, то необходим ремонт в условиях сервиса, а на время ремонта можем предоставить (по возможности) аналог вышедшего из строя погрузчика. Точно такая же схема работы по истечении гарантийного срока. Мы предоставляем работоспособный погрузчик в аренду за небольшую плату только для своих партнеров.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Какие особые условия Вы можете предоставить, при покупке погрузчика?&lt;br /&gt;Кроме обычных условий, мы предоставляем: консультации, помощь в подборе, бронирование техники, помощь при оформлении сделки, предоставление скидок и подарков, получения гарантии, выдачу всех необходимых документов на погрузчик, организация доставки, предоставление технического обслуживания, проведения ремонта в случае необходимости, предоставление подменного погрузчика, организация снабжения запчастями и расходными материалами, бесплатное обучение по обслуживанию различных моделей вилочных погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Мы готовы предоставить именно те условия, которые необходимы только Вам. Для этого необходимы переговоры. Мы открыты для переговоров и ждем Ваших вопросов и предложений.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Самое главное особое условие — это честность и порядочность.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Покупая складскую технику у нас, Вы знаете, за что платите свои деньги!&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:21:33 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=26#p26</guid>
		</item>
		<item>
			<title>вилочный погрузчик 5 тонн аренда</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25</link>
			<description>&lt;p&gt;вилочный погрузчик 5 тонн аренда&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:20:41 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Определение года выпуска погрузчика Как узнать год выпуска</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24</link>
			<description>&lt;p&gt;Определение года выпуска погрузчика&lt;br /&gt;Как узнать год выпуска моего погрузчика? Вопрос, который мы часто слышим от клиентов заказывающих у нас запчасти для автопогрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На погрузчике должна быть идентификационная табличка, на которой указывается модель погрузчика, серийный номер, год-месяц выпуска, общий вес, грузоподъемность.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Электропогрузчик (фото 1)Электропогрузчик (фото 2)Электропогрузчик (фото 3)&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Очень часто непорядочные поставщики преднамеренно вводят в заблуждение покупателей, изменяя (в прайс-листе, сертификате, договоре) год выпуска складской техники б/у. Десятилетний погрузчик становится пятилетним. При заказе запчастей клиент узнает, что его погрузчик «немного» постарел.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Для Вашего удобства приводим список годов выпуска некоторых погрузчиков:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Toyota FG18/23/ двигатель 4P/ выпускалась с апреля 1978 по май 1982&lt;br /&gt;Toyota FD18/23/28/ двигатель 2J/ выпускалась с апреля 1978 по май 1982&lt;br /&gt;Toyota 2FG30/ двигатель 5P/ выпускалась с апреля 1978 по август 1986&lt;br /&gt;Toyota 3FG30/ двигатель 4P/ выпускалась с апреля 1978 по май 1982&lt;br /&gt;Toyota 4FG15/ двигатель 4P/ выпускалась с апреля 1978 по август 1986&lt;br /&gt;Toyota 5FG15/ двигатель 4P/ выпускалась с мая 1986 по сентябрь 1989&lt;br /&gt;Toyota 5FG15/ двигатель 5K/ выпускалась с сентября 1989 по январь 1994&lt;br /&gt;Toyota 6FG15/ двигатель 5K/ выпускалась с января 1994 по сентябрь 1998&lt;br /&gt;Toyota 7FG15/ двигатель 5K/ выпускалась с августа 1998 по 2006&lt;br /&gt;Toyota 8FG15 с 2006г&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Toyota Industrial Equipment&lt;br /&gt;Toyota 2FG7,9 8103-9704 (с марта 1981г. по апрель 1997)&lt;br /&gt;Toyota 4FG/3FD10,14,15,18 7804-8608&lt;br /&gt;Toyota 3FG/3FD20,25.FG/FD23.4FG/4FD20,23,25 7804-8608&lt;br /&gt;Toyota 2FG/3FD28,30.FG/FD28 7804-8608&lt;br /&gt;Toyota 3FGC10,13,15 8010-8809&lt;br /&gt;Toyota 4FGC/2FDC20,25.FGC/FDC18,23 8002-8803&lt;br /&gt;Toyota 3FGC/2FDC30.FGC/FDC28 8002-8803&lt;br /&gt;Toyota FDT25 6909-0406&lt;br /&gt;Toyota 5FG/5FD10,14,15,18 8605-9401&lt;br /&gt;Toyota 5FG/5FD20,23,25 8605-9401&lt;br /&gt;Toyota 5FG/5FD28,30 8608-9401&lt;br /&gt;Toyota 5FGC10,13,15 8809-9312&lt;br /&gt;Toyota 5FDC20,25/5FGC18,20,23,25 8803-9312&lt;br /&gt;Toyota 5FDC30/5FGC28,30 8803-9312&lt;br /&gt;Toyota 6FG/6FD10,14,15,18 9401-9808&lt;br /&gt;Toyota 6FG/6FD20,23,25 9310-9808&lt;br /&gt;Toyota 6FG/6FD28,30 9401-9808&lt;br /&gt;Toyota 40-3FG7,9 9704-&lt;br /&gt;Toyota 7FG/7FD10,15,20,25,30,J35,K20-K30 9808-0609&lt;br /&gt;Toyota 8FG/8FD10-30,J35.K20-K30 0608-&lt;br /&gt;Toyota 3FD/3FG33,35,40.FDE/FGE35,FD/FG45 8004-8806&lt;br /&gt;Toyota 2FDA30,35 8105-8904&lt;br /&gt;Toyota 3FD/3FG50,60.FD70 7712-9012&lt;br /&gt;Toyota FD100 6707-8403&lt;br /&gt;Toyota FD150.FDA150 7109-8606&lt;br /&gt;Toyota FD200,250.FDJ200 7503-8606&lt;br /&gt;Toyota FD350.FD370.FD400 8103-9709&lt;br /&gt;Toyota FGC33,35,40,45.FDC33,35,40,45 8212-9703&lt;br /&gt;Toyota 3FDE60,70.3FD80 8210-9012&lt;br /&gt;Toyota 2FD100,115,135 8403-9307&lt;br /&gt;Toyota 2FD150,180,200 8606-0010&lt;br /&gt;Toyota 5FD/5FG33,35,40,45,A50,E35 8806-9609&lt;br /&gt;Toyota 5FG50,60.5FDM60,70.5FD50,60,70,80 9012-&lt;br /&gt;Toyota 3FD100,115,135.3FDE150,160 9307-0409&lt;br /&gt;Toyota 6FD/6FG33,35,40,45,A50,E35 9609-9812&lt;br /&gt;Toyota 7FD/7FG35,40,45,A50,K40 9812-&lt;br /&gt;Toyota 4FD150,180,200,230,240 0408-&lt;br /&gt;Toyota 4FD100,115,120,135.4FDK150,160 0408-&lt;br /&gt;Toyota 5FGF/5FDF15,18 8710-9409&lt;br /&gt;Toyota 5FGF/5FDF20 8710-8911&lt;br /&gt;Toyota 5FGU/5FDU10,15,18 9003-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FGU/5FDU20,25 9005-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FGU/5FDU30 9005-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FGCU10,13,15 9105-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FDCU20,25/5FGCU18,20,25 9005-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FGCU/5FDCU30 9005-9507&lt;br /&gt;Toyota 5FD/5FGF30 9107-9409&lt;br /&gt;Toyota 6FDN20,25 9407-9903&lt;br /&gt;Toyota 6FDN30 9407-9903&lt;br /&gt;Toyota 6FGA/6FDA15,18 9407-9904&lt;br /&gt;Toyota 6FGA/6FDA20,25 9407-9904&lt;br /&gt;Toyota 6FGA/6FDA30 9407-9904&lt;br /&gt;Toyota 6FGF/6FDF15,18 9409-9906&lt;br /&gt;Toyota 6FGF/6FDF20,25 9409-9907&lt;br /&gt;Toyota 6FGF/6FDF30 9409-9907&lt;br /&gt;Toyota 6FGU/6FDU15,18 9507-9909&lt;br /&gt;Toyota 6FGU/6FDU20,25 9507-9909&lt;br /&gt;Toyota 6FGU/6FDU30 9507-9909&lt;br /&gt;Toyota 6FGCU15,18 9507-0006&lt;br /&gt;Toyota 6FGCU20,25 9507-9909&lt;br /&gt;Toyota 6FGCU30 9507-9909&lt;br /&gt;Toyota 02-5FDU/5FGU35,40,45 9606-9703&lt;br /&gt;Toyota 5FDN50,60 9607-9802&lt;br /&gt;Toyota 6FDU/6FGU33,35,40,45,A50 9703-0011&lt;br /&gt;Toyota 6FGCU33,35,45 9703-0012&lt;br /&gt;Toyota 6FDN35 9609-9711&lt;br /&gt;Toyota 7FGF/7FDF15,18,20,25,30.7FG/7FDJF35 9904-0708&lt;br /&gt;Toyota 7FGU/7FDU15-32.7FGCU20-32 9908-0701&lt;br /&gt;Toyota 7FGCU15,18.7FGCSU20 0006-0806&lt;br /&gt;Toyota 7FG/7FD/7FGCU35-U80,KU40,AU50 0011-&lt;br /&gt;Toyota 7FGN15-30,7FDN15-30 0301-0609&lt;br /&gt;Toyota 8FGN15-30,8FDN15-30 0609-&lt;br /&gt;Toyota 7FGU/7FDU15-32.7FGCU20-32 9908-0701&lt;br /&gt;Toyota 7FGCU15,18.7FGCSU20 0006-0806&lt;br /&gt;Toyota 7FG/7FD/7FGCU35-U80,KU40,AU50 0011-&lt;br /&gt;Toyota 7FGN15-30,7FDN15-30 0301-0609&lt;br /&gt;Toyota 8FGN15-30,8FDN15-30 0609-&lt;br /&gt;Toyota 8FGCU15,18,S20 0612-&lt;br /&gt;Toyota 8FGU/DU15,18,20,25,30,32 0612-&lt;br /&gt;Toyota 02-8FG/DF15.18.20.25.30,J35 0708-&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Погрузчики вилочные, электрические ричтраки (штабелеры) (Forklift Trucks (Electric Reach) Toyota)&lt;br /&gt;Toyota 2FBP5.FBP10 7811-9309&lt;br /&gt;Toyota FBR9 7505-9103&lt;br /&gt;Toyota FBRE10,13,15,18 7512-8704&lt;br /&gt;Toyota 3FBR10,13,15,18 7512-8704&lt;br /&gt;Toyota FBRE20,25,28 8203-9503&lt;br /&gt;Toyota 2FBR20,25,30 8203-9002&lt;br /&gt;Toyota RFBA7,12.RFBE12 8312-9509&lt;br /&gt;Toyota HB/HBW/HBWA20,30.HBA20 8309-9105&lt;br /&gt;Toyota 2FBR20,25,30 8203-9002&lt;br /&gt;Toyota RFBA7,12.RFBE12 8312-9509&lt;br /&gt;Toyota HB/HBW/HBWA20,30.HBA20 8309-9105&lt;br /&gt;Toyota 5FBR10,13,15,18 8704-9503&lt;br /&gt;Toyota 5FBRE10,14,16 8704-9503&lt;br /&gt;Toyota 6FBR10,13,15,18 9411-&lt;br /&gt;Toyota 6FBRE12,14,16,20 9503-&lt;br /&gt;Toyota 7FBR10,13,15,18.7FBR(S)20,25,30 0101-&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Электрически вилочные погрузчики Тойота (Forklift Trucks (Electric) Toyota)&lt;br /&gt;Toyota FB5 7408-9609&lt;br /&gt;Toyota 2FB7,9 8104-9609&lt;br /&gt;Toyota 4FB10,14,15 8003-9003&lt;br /&gt;Toyota 4FB/4FBJ20,25 8003-9105&lt;br /&gt;Toyota 2FB30 8003-9003&lt;br /&gt;Toyota 2FBCA10,13,15 7707-9111&lt;br /&gt;Toyota 2FBCA20,25 7707-9111&lt;br /&gt;Toyota FBCA30 7707-9111&lt;br /&gt;Toyota FBA10,15 8003-9003&lt;br /&gt;Toyota FBA20,25 8003-9003&lt;br /&gt;Toyota FBA30 8009-8910&lt;br /&gt;Toyota FBE10,13,15,18 7805-8411&lt;br /&gt;Toyota FB35,40 7402-0302&lt;br /&gt;Toyota FB50,60 7604-&lt;br /&gt;Toyota 2FBE10,13,15,18 8412-9301&lt;br /&gt;Toyota FBM16 8911-9606&lt;br /&gt;Toyota FBM20,25 8911-9609&lt;br /&gt;Toyota FBM30 8911-9606&lt;br /&gt;Toyota 5FB10,14,15,18 9004-9511&lt;br /&gt;Toyota 5FB20,25 9004-9511&lt;br /&gt;Toyota 5FB30 9004-9511&lt;br /&gt;Toyota 5FBC13,15 9111-9609&lt;br /&gt;Toyota 5FBC18,20,25 9108-9609&lt;br /&gt;Toyota 5FBC28,30 9111-9609&lt;br /&gt;Toyota 5FBE10,13,15,18 9301-0304&lt;br /&gt;Toyota 6FB10,14,15,18 9511-9908&lt;br /&gt;Toyota 6FB20,25 9511-9908&lt;br /&gt;Toyota 6FB30 9511-9908&lt;br /&gt;Toyota 3FB7,9 9609-&lt;br /&gt;Toyota 7FB/7FBH10,14,15,18,20,25.7FB30,J35 9908-&lt;br /&gt;Toyota 7FBE10,13,15,18,20 0301-&lt;br /&gt;Toyota 5FBCU15 9507-0107&lt;br /&gt;Toyota 5FBCU18,20,25.5FBCHU20,25 9507-0107&lt;br /&gt;Toyota 5FBCU30.30-5FBCU30 9507-0107&lt;br /&gt;Toyota FBESF10,12,15 9604-0607&lt;br /&gt;Toyota FBMF16 9606-0302&lt;br /&gt;Toyota FBMF20,25 9606-0302&lt;br /&gt;Toyota FBMF30 9606-0302&lt;br /&gt;Toyota 7FBCU15,18,20,25,30,32.7FBCHU25 0106-&lt;br /&gt;Toyota 7FBCU35,45,55.30-7FBCU35,45,55 0106-&lt;br /&gt;Toyota FBMF30 9606-0302&lt;br /&gt;Toyota 7FBCU15,18,20,25,30,32.7FBCHU25 0106-&lt;br /&gt;Toyota 7FBCU35,45,55.30-7FBCU35,45,55 0106-&lt;br /&gt;Toyota 7FBMF16,18,20,25,30,35 0208-&lt;br /&gt;Toyota 7FBMF40,45,50 0208-&lt;br /&gt;Toyota 7FBEF15,16,18,20 0304-&lt;br /&gt;Toyota 7FBEU15.18.20,7FBEHU18 0304-&lt;br /&gt;Toyota 7FBEST10,13,15 0512-&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ковшовые погрузчики Тойота (Shovel Loaders Toyota)&lt;br /&gt;Toyota 2SDK4 7708-8712&lt;br /&gt;Toyota SGK6.SDK6 7704-8603&lt;br /&gt;Toyota SDK8 7809-8903&lt;br /&gt;Toyota 2SGH7.SD7 7507-9212&lt;br /&gt;Toyota 2SG/2SD10,12 7405-9009&lt;br /&gt;Toyota SX,SY 6804-8805&lt;br /&gt;Toyota SD/2SD20,23,25 6308-9106&lt;br /&gt;Toyota 3SD20,23,25 7911-9706&lt;br /&gt;Toyota SD/2SD20,23,25 6308-9106&lt;br /&gt;Toyota 3SD20,23,25 7911-9706&lt;br /&gt;Toyota 2SDK6,7,8.2SGK6.3SDK6,7,8 8603-9701&lt;br /&gt;Toyota 3SDK5 8712-9701&lt;br /&gt;Toyota 3SDK/4SDK3,4 8712-&lt;br /&gt;Toyota SDK10.4SDK10 8902-&lt;br /&gt;Toyota 4SDK5,6,8 9610-&lt;br /&gt;Toyota 30-5SDK5,8,9,10,11 0808-&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Уборочные машины Тойота (Sweeper Toyota)&lt;br /&gt;Toyota QB12.QBA12 7601-9204&lt;br /&gt;Toyota 2QBW9 8302-8910&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Тракторы Тойота (Towing Tractors Toyota)&lt;br /&gt;Toyota TB12.TBA12 8105-&lt;br /&gt;Toyota TG10,TD10 6709-9706&lt;br /&gt;Toyota TG/TD20,25 7309-8912&lt;br /&gt;Toyota 3TG35.3TD35,45 8202-&lt;br /&gt;Toyota 02-2TD15,18,23.2TG/2TD20,25 8912-&lt;br /&gt;Toyota TEA15 9309-0509&lt;br /&gt;Toyota 2TG.TD10 9706-&lt;br /&gt;Toyota CBT4,6.CBTY4 0309-&lt;br /&gt;Toyota 02-2TD15,18,23.2TG/2TD20,25 8912-&lt;br /&gt;Toyota TEA15 9309-0509&lt;br /&gt;Toyota 2TG.TD10 9706-&lt;br /&gt;Toyota CBT4,6.CBTY4 0309-&lt;br /&gt;Toyota 2TE15 0508-&lt;br /&gt;Toyota 4CBT2,3,Y2,4CBTK4,YK4 0602-&lt;br /&gt;Toyota 02-2TDU25 0805-&lt;br /&gt;Toyota TD10 8002-9706&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Подъемные машины Тойота (Lift Trucks Toyota)&lt;br /&gt;Toyota JD18.JD21L 7811-8610&lt;br /&gt;Toyota JD12,JD15L 7811-9701&lt;br /&gt;Toyota 2JD18,21 8610-9806&lt;br /&gt;Toyota 2JD25 8707-9806&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Логистические складские системы Тойота (Logistic Solution System Toyota)&lt;br /&gt;Toyota ATBE1 0603-&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Года выпуска по моделям Тойота с указанием двигателя&lt;br /&gt;Series Code|Model Code|Engine|Product Period&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 2FG7&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 3P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198104&amp;#160; &amp;#160; 199203&lt;br /&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 2FG9&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 3P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198103&amp;#160; &amp;#160; 199203&lt;br /&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 40-2FG7&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198107&amp;#160; &amp;#160; 199203&lt;br /&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 40-2FG7&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199203&amp;#160; &amp;#160; 199704&lt;br /&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 40-2FG9&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198107&amp;#160; &amp;#160; 199203&lt;br /&gt;G101&amp;#160; &amp;#160; 40-2FG9&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199203&amp;#160; &amp;#160; 199704&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 02-FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 3FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 3FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 3FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 3FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 40-FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 42-FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 60-FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; 62-FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G102&amp;#160; &amp;#160; FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 02-FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 3FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 3FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 40-FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 42-FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 50-4FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 50-4FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 50-4FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 52-4FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 52-4FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 52-4FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 60-FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-3FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-3FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-4FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; 62-FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G103&amp;#160; &amp;#160; FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-2FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-2FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 02-FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 2FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 2FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 50-3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 50-3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 52-3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 52-3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2JT&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 70-3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 70-3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 70-FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 72-3FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198205&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 72-3FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 197804&amp;#160; &amp;#160; 198608&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; 72-FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;B&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G104&amp;#160; &amp;#160; FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;197804&amp;#160; &amp;#160; 198205&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 02-3FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 02-3FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 02-3FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 3FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 3FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 3FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 40-3FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 40-3FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 40-3FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 42-3FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 42-3FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G105&amp;#160; &amp;#160; 42-3FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198010&amp;#160; &amp;#160; 198809&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-2FDC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-2FDC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-FDC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-FDC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 02-FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 2FDC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 2FDC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 40-4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 40-4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 40-FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 40-FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 42-4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 42-4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 42-FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 42-FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5R&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 60-4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 60-4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 60-FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 60-FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 62-4FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 62-4FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 62-FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; 62-FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; FDC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; FDC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G106&amp;#160; &amp;#160; FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 02-2FDC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 02-3FGC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 02-FDC28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 02-FGC28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 2FDC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; 3FGC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; FDC28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G107&amp;#160; &amp;#160; FGC28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198002&amp;#160; &amp;#160; 198803&lt;br /&gt;G109&amp;#160; &amp;#160; FDT25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;196909&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G110&amp;#160; &amp;#160; 5FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 40-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 42-5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 5FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198605&amp;#160; &amp;#160; 198909&lt;br /&gt;G111&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 02-5FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 02-5FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 04-5FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 04-5FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 04-5FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198810&amp;#160; &amp;#160; 199105&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 5FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 5FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 5FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 5FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198608&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 60-5FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G112&amp;#160; &amp;#160; 62-5FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 198909&amp;#160; &amp;#160; 199401&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 30-5FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 30-5FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 30-5FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4P&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 5FGC10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 5FGC13&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G113&amp;#160; &amp;#160; 5FGC15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198809&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FDC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FDC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FGC18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FGC20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FGC23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G114&amp;#160; &amp;#160; 5FGC25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G115&amp;#160; &amp;#160; 5FDC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2J&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G115&amp;#160; &amp;#160; 5FGC28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G115&amp;#160; &amp;#160; 5FGC30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;198803&amp;#160; &amp;#160; 199309&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G116&amp;#160; &amp;#160; 6FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199809&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 40-6FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 42-6FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 60-6FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 60-6FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 60-6FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 62-6FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 62-6FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 62-6FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FD23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G117&amp;#160; &amp;#160; 6FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 02-6FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 02-6FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 60-6FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 60-6FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 62-6FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 62-6FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 6FD28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 6FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 6FG28&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G118&amp;#160; &amp;#160; 6FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199401&amp;#160; &amp;#160; 199808&lt;br /&gt;G120&amp;#160; &amp;#160; 40-3FG7&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199704&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G120&amp;#160; &amp;#160; 40-3FG9&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199704&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FDJ35&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FDK20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FDK25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FDK30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG14&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FG30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FGJ35&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FGK20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FGK25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 02-7FGK30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FG23&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FGK20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 40-7FGK25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FG18&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FGK20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 42-7FGK25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;4Y&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 60-7FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 60-7FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 60-7FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 62-7FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 62-7FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 62-7FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FD10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FD15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FD20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FD25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FD30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FDJ35&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 2Z&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FDK20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FDK25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FDK30&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 1DZ&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FG10&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FG15&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FG20&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;G121&amp;#160; &amp;#160; 7FG25&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;5K&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;199808&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:20:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24</guid>
		</item>
		<item>
			<title>погрузчик вилочный 2т</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23</link>
			<description>&lt;p&gt;погрузчик вилочный 2т&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:19:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Из чего состоят вилочные погрузчики?</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22</link>
			<description>&lt;p&gt;Из чего состоят вилочные погрузчики?&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Двигатель — сердце погрузчика&lt;br /&gt;Силовой агрегат является одной из главных составных частей любого погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На современные вилочные погрузчики устанавливаются двигатели нескольких типов: электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания (дизельные, бензиновые, газовые и гибридные агрегаты).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Первые электропогрузчики оснащались электрическими двигателями постоянного тока. Позже, на смену им пришли двигатели переменного тока, имеющие ряд преимуществ перед DC-двигателями. Электродвигатели переменного тока более технологичны, у них отсутствует необходимость замены угольных щеток. Это позволило сделать AC-двигатели необслуживаемыми и дало возможность поместить двигатель в герметичный кожух, что исключает его загрязнение частицами пыли, грязи и воды.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ДВС-погрузчики изначально комплектовали двигателями внутреннего сгорания, произведенными для грузовых автомобилей. В процессе эволюции были созданы двигатели внутреннего сгорания специально предназначенные для погрузчиков — мощнее, экологичнее и безопаснее. По некоторым данным, первый дизельный двигатель, специально спроектированный для погрузчиков, выпустила компания Toyota. Это был достаточно экономичный промышленный дизель с небольшой частотой вращения коленчатого вала. Позднее, дизельные агрегаты начали конкурировать с бензиновыми, менее шумными и наиболее соответствующими безопасности эксплуатации.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Некоторые фирмы-производители пошли еще дальше, например, немецкая компания Still создала гибридный двигатель, сочетающий дизельный и электрический приводы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Параллельно с дизельными и бензиновыми агрегатами на погрузчики устанавливаются газовые двигатели, представляющие собой модифицированные двигатели на бензиновом топливе. В настоящее время большинство бензиновых погрузчиков, использующихся в Европе, переоборудовано для работы на газу. Существуют как чисто бензиновые погрузчики, так и погрузчики с гибридным агрегатом, где оператор может переключать ДВС с бензина на газовое топливо.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Системы управления двигателем&lt;br /&gt;Развитие систем управления двигателем происходило постепенно, устройства сменялись все более усовершенствованными и функциональными.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Первые электродвигатели управлялись системой, основанной на угольных кольцах, изменяющих электрическое сопротивление в момент нажатия педали акселератора. Устройство на угольных кольцах называлось Carbon Pile и использовалось с 20-х по 50-е годы прошлого столетия.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следующим шагом в развитии систем управления двигателя стал барабанный контроллер, который последовательно осуществлял замыкание участков металлического сопротивления. Таким образом, при нажатии на педаль акселератора регулировалась скорость вращения ротора двигателя.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следом за барабанным контроллерами вошла в употребление система микропереключателей педали акселератора, которые включали и выключали пусковое сопротивление.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;1980 год принес значительное продвижение в развитии систем управление двигателем погрузчика. Внедрение микропроцессоров позволило увеличить быстродействие устройства управления и уменьшить его габаритные размеры.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Электронные системы устанавливались не только на электропогрузчики, но так же на дизельные и бензиновые погрузчики. Применение контроллеров, управляющих ДВС, дало возможность повысить производительность и безопасность, удобство и комфорт управления режимами работы двигателя.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;С внедрением электронных систем появилась функция предупреждения возникновение опасных ситуаций. Одним из элементов безопасности стала система Curve Speed Reduction, снижающая скорость погрузчика в зависимости от угла его поворота, что увеличивало его устойчивость.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Современные технологии развития кабельных соединений дали толчок к созданию принципиально новых схем передачи данных. С появлением Can-шины обмена цифровой информацией появилась возможность полного электронного управления системами и агрегатами погрузчика и получение по обратному каналу связи данных о работе и неисправностях его узлов и механизмов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На современные погрузчики электронное управление, основанное на Can-bus системе, сегодня устанавливается серийно. Прежде всего такой системой управления оборудуются тяжелые вилочные погрузчики.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Тяговые аккумуляторные батареи&lt;br /&gt;Специфика работы современных электропогрузчиков требует установки все более мощных аккумуляторных батарей. Если первые поколения погрузчиков оснащались низкоемкостными АКБ, то сегодня используются тяжелые аккумуляторные батареи емкостью от 600 до 750 Ач, что не только увеличивает время работы без подзарядки, но и повышает грузоподъемность машины.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Основные принципы работы АКБ не претерпели изменений, кроме появления технологии циркуляции кислоты в корпусе АКБ и сокращения времени зарядки с помощью высокочастотных зарядных устройств.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Блок электронного управления осуществляет контроль уровня жидкости, температуры и неисправностей аккумуляторной батареи.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Шасси погрузчиков&lt;br /&gt;В производстве погрузчиков огромное значение придается боковой и фронтальной устойчивости. Динамическая устойчивость и грузоподъемность машины напрямую зависит от конструкции шасси.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Чтобы обеспечить постоянный контакт всех четырех колес погрузчика с дорожным покрытием разработчики увеличивают колесную базу, уменьшают диаметр колес и размещают как можно ниже центр тяжести погрузчика. Современные вилочные электропогрузчики оборудуются тяжелыми АКБ, располагающимися на шасси в середине колесной базы, что обеспечивает им максимально низкий центр тяжести и высокую устойчивость.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Снижение риска опрокидывания на сегодняшний день остается наиглавнейшей задачей производителей погрузчиков, так как согласно требованиям норматива Европейского Союза EN1726 все выпускаемые погрузчики проходят нормативный тест на боковую и фронтальную устойчивость. Все вилочные погрузчики большой грузоподъемности обязательно имеют жесткое сварное шасси, а для оптимального размещения центра тяжести силовой агрегат, коробка переключения передач и дифференциал на них расположены как можно ниже.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Подобные требования оправдываются статистикой несчастных случаев при работе погрузчиков, подтверждающих, что процент опрокидывания погрузчиков значительно выше, чем процент падения грузов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Грузоподъемное устройство&lt;br /&gt;Максимальная высота подъема груза современными вилочными погрузчиками составляет 8 м, штабелерами-ричтраками — 10 м и более 12 м — специальными штабелерами с трехсторонней обработкой грузов. А высота подъема грузов у высотных кранов, предназначенных для работы на автоматизированных складах, достигает 15—18 метров. Большая высота подъема предполагает наличие на подъемной технике систем защиты от вибрации и компенсации неровностей поверхности пола.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Таких успехов в совершенствовании подъемного устройства инженеры-разработчики добились за счет уменьшения веса и увеличения жесткости и прочности конструкции мачты.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Современные погрузчики оснащаются мачтами, подъем которых осуществляется с помощью гидроцилиндров. Погрузчики, имеющие выдвижную мачту, не оборудуются устройством наклона мачты, так как центр тяжести такого погрузчика смещается настолько, что существует риск опрокидывания. На подобных погрузчиках наклоняются непосредственно вилы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Гидравлические системы&lt;br /&gt;Наиболее достойно гидравлика показала себя в подъемных механизмах погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На первых погрузчиках подъем каретки по неподвижной мачте осуществлялся с помощью стальных канатов и лебедки, и лишь в середине 30-х годов прошлого века мачту и каретку стали поднимать с помощью роликовой цепи, приводимой в движение гидравлическим цилиндром. Некоторые погрузчики даже оборудовались телескопическими мачтами.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;К концу 30-х годов появилась мачта наклонного типа. Для регулировки угла и скорости наклона применялся шестеренчатый механизм с тормозом. А в 1937 году компания Towomotor стала задействовать для регулировки наклона мачты гидроцилиндры, управляемые гидравлическим клапанным блоком.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Дальнейшее усовершенствование системы управления наклоном сделало ее более эргономичной и безопасной. Появилась гидравлическая система высокого давления, длинные рычаги управления клапанами были заменены джойстиками, помещавшимися сбоку от оператора и даже в подлокотнике кресла. Устройство системы управления подъемом мачты стало компактнее, увеличилась скорость подъема, а отсутствие громоздких гидроцилиндров улучшило обзорность с места оператора.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Гидравлика стала применяться и в рулевом механизме. До середины 50-х годов механическое реечное рулевое управление сменилось сервоуправлением, разработанным Фрэнсисом В. Дэвисом, действующим при помощи гидравлических клапанов. Вначале система была встроена в боковой гидроцилиндр, затем помещена под рулевую колонку, а в 90-е годы было найдено оптимальное место — задний мост. Устройство получило название — гидростатическая система рулевого управления.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В конце 1990-х годов на электропогрузчиках и тяжелых погрузчиках появляется электронное управление. С помощью датчика, установленного вместе с подшипником оси управления, контроллер получает сигнал об угле поворота рулевого колеса и дает команду сервомотору на какой угол и с какой скоростью повернуть колеса.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Гидравлика используется и в тормозной системе. На первые погрузчики устанавливался механический тормоз, который вскоре был заменен тормозной системой, оснащенной главным гидравлическим цилиндром. В дальнейшем появился и гидроусилитель, который стали устанавливать на тяжелые погрузчики и погрузчики средней грузоподъемности. С его помощью легкое нажатие на педаль тормоза создает тормозное усилие, достаточное для комфортного управления скоростью погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;И, наконец, гидравлика незаменима в работе навесного оборудования. Еще в 20-х годах было предложено использовать в качестве навесного оборудования гидравлический захват, наклоняющиеся вилы, а в дальнейшем — встроенные гидравлические системы управления боковым смещением вил. В конце прошлого века все серийные тяжелые дизельные погрузчики стали комплектовать такой гидравлической системой.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Тормозная система&lt;br /&gt;Современные погрузчики оборудуются гидроусилителем, который позволяет при минимальном нажатии на педаль тормоза эффективно управлять скоростью передвижения погрузчика, а корейские разработчики создали дисковые тормоза, работающие в масляной ванне. За счет сокращения износа элементов такой тормозной системы, заметно были снижены эксплуатационные расходы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Создание гидростатической трансмиссии открыло путь управления движением вперед-назад и функциями ускорения и торможения с помощью только одной педали.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Специальные шины&lt;br /&gt;Колеса первых вилочных погрузчиков имели бандажные шины, представляющие собой плотное резиновое кольцо, напрессованное на обод колеса. Минусом таких шин был риск их соскальзывания с обода. Для исключения этой проблемы требовалось точное соответствие формы обода краям шины. Такой тип шин обладает преимуществом в лучшем сцеплении колес с ровными напольными и дорожными покрытиями. Погрузчики с бандажными шинами обладают хорошей устойчивостью, но меньшей комфортностью для оператора. Сегодня бандажные шины применяются в основном в США.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Наряду с бандажными используются пневматические шины и шины из суперэластика. Такие шины отлично зарекомендовали себя на грубых неровных покрытиях. Для работы на пищевых и фармацевтических предприятиях эксплуатируются электропогрузчики, колеса которых оснащены шинами non-marking, не оставляющими следов на полу при торможении и других маневрах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Навесное оборудование&lt;br /&gt;Для обработки различных типов и размеров грузов не обязательно приобретать огромное количество соответствующей техники. Благодаря наличию навесного оборудования стандартный вилочный погрузчик может выполнять самые различные функции.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Каретка для бокового смещения вил снижает количество маневров погрузчика при обработке грузов. Это очень актуально для работы в ограниченном пространстве и увеличивает эффективность работы.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Поворотная каретка для изменения угла поворота в поперечном положении на 360 градусов облегчает выгрузку жидких и сыпучих грузов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Для работы на бумажном производстве необходимо следующее навесное оборудование:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;— Поворотный захват для рулонов с различной высотой лап (позволяет работать с рулонами в горизонтальном и вертикальном положении)&lt;br /&gt;— Захват для картона с кареткой смещения&lt;br /&gt;— Захват для кип (позволяет складировать кипы без поддона для уменьшения площади складирования)&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если груз находится на листовых поддонах, и его невозможно снять вилами, применяется сталкиватель. Груз сдвигается вперед специальной пластиной. Сталкиватель используют для загрузки машин с одного борта или складирования грузов в навал.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Специальное устройство для одновременной обработки нескольких паллет позволяет захватить сразу две паллеты. Для работы с одиночными паллетами вилы сдвигаются вместе попарно.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Позиционер вил позволяет смещать вилы по каретке. Изменение положения вил из кабины оператора сокращает время обработки грузов, находящихся на разных типах паллет. Если грузы имеют фиксированные гнезда для вил, расстояние между вилами можно изменять с помощью рукоятки управления.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Использовать погрузчик для перемещения брусьев позволяет захват для брусьев.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Кран-балка крепится на вилы и превращает погрузчик в грузовой кран для перемещения тяжелого крупногабаритного груза и подъема груза на стропах.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Кроме кран-балки для перемещения негабаритного груза с помощью строп используется стрела. Стрелу крепят к подвилочной плите или с помощью специального крепления на вилы погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Штырь применяется для перемещения полых цилиндрических грузов — рулонов линолеума, листового металла, ковров и др.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Наклоняемые вилы предназначены для погрузки и выгрузки бревен, арматуры, труб.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На любые вилы можно установить удлинитель вил, предназначенный для работы с нестандартными грузами. Во избежание смещения центра тяжести погрузчика удлинитель не может быть длиннее вил погрузчика.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:18:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22</guid>
		</item>
		<item>
			<title>вилочные погрузчики 7 тонн</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21</link>
			<description>&lt;p&gt;вилочные погрузчики 7 тонн&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:18:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Японский погрузчик: история погрузчиков Toyota</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20</link>
			<description>&lt;p&gt;Японский погрузчик: история погрузчиков Toyota&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Краткий экскурс в историю развития Toyota Motor Co., Ltd&lt;br /&gt;Toyota Motor на сегодняшний день одна из самых крупных корпораций отрасли автомобилестроения в Японии. Деятельность компании началась с производства ткацких автоматических станков, о чем свидетельствует и логотип, представляющий собой стилизованную нитяную ткацкую петлю. В то время компания носила название Toyoda Automatic Loom Work.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1933 году внутри компании было открыто отделение для выпуска автомобилей. Его руководитель Киитиро Тоёда еще до начала работы нового отделения изучал автомобильную промышленность в странах Европы и США, и с 1930 года при поддержке правительства Японии начал разрабатывать автомобили с бензиновым двигателем.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Логотип компании Toyota&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Уже через год, с начала создания, новое отделение компании выпустило один из первых двигателей, которыми впоследствии оснащались модели грузовых и пассажирских автомобилей, производимых компанией.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1937 году Toyota Motor Co., Ltd была реорганизована в самостоятельную фирму, сменив имя с «Toyoda» на «Toyota».&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Все последующие годы Toyota Motor успешно расширялась и развивалась, поставляя за рубеж свою продукцию и открывая заводы по выпуску автомобилей в разных частях света.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сегодня Toyota Motor – это первая компания, серийно выпускающая гибридные автомобили по собственной технологии «Gybrid Synergy Drive». На фоне общемировой тенденции охраны природы и экологии компания собирается в будущем оснастить гибридными агрегатами весь модельный ряд своей продукции, а так же разрабатывает электромобили, как еще более экологичные, чем гибридные.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;История погрузчиков Toyota&lt;br /&gt;Производство погрузчиков в Японии&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1939 году в Японии был выпущен первый погрузчик, но начало Второй мировой войны остановило развитие отрасли на некоторое время. Еще до войны было произведено небольшое количество трёхтонных электропогрузчиков. А когда во время оккупации для разгрузки судов сопровождения в страну было ввезено несколько импортных погрузчиков, инженеры-разработчики Японии, оценив высокий уровень совершенства техники, приняли решение начать производство своих погрузчиков, предположив, что в условиях восстановления экономики страны их продукция будет широко востребована.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Американские оккупационные силы планировали закупить погрузчики, произведенные в Японии, что подтолкнуло более десяти компаний начать разработку и производство погрузчиков, но в связи с тяжелым экономическим положением того времени, план был позабыт, а компании или занялись иной деятельностью или обанкротились. Тогда власти Японии приняли решение поддержать производителей, и в начале 50-х компания Toyota Motor начала собственное производство погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Компания Toyota начинает производство погрузчиков&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Безусловно, Toyota Motor имела все шансы занять лидирующие позиции в производстве погрузчиков, так как имела большую производственную базу запчастей, которые можно было адаптировать для установки на погрузчики и неоценимый опыт в производстве автомобильной техники. В то время компания уже имела широко развитую сеть представителей в разных регионах Японии, что способствовало успешному продвижению продукции на всей территории страны.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Весной 1955 года выпущен первый концепт-погрузчик, грузоподъемностью 1 тонна, оснащенный бензиновым агрегатом. Прототип был отправлен для тестовых испытаний на автозавод, где инженеры-разработчики контролировали его работу и анализировали полученные данные в течение трёх месяцев. По результатам опытов было решено, что с марта следующего года завод может начать серийное производство первых погрузчиков Toyota LA.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следом за моделью LA в скором времени был разработан и выпущен 1,35-тонный погрузчик Toyota LAW, а к концу года модельный ряд спецтехники пополнился буксирным тягачом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;1955-й год для Японии ознаменовался огромным экономическим ростом. Благодаря поддержке японского правительства в рамках пятилетней программы восстановления бурно развивалась промышленность и экономика страны. Особенно заметное развитие получили компании наземных и морских транспортных сообщений, подталкиваемые расширяющимися торговыми отношениями Японии с СССР, восстановленными после 11-летнего разрыва. Транспортная отрасль является главным потребителем продукции Toyota, продажи погрузчиков возрастают, и компания на фоне общего подъема выпускает «в свет» средний погрузчик Toyota грузоподъемностью 3 тонны, пользующийся наибольшим спросом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Весь следующий год Toyota уверенно разрабатывает и выпускает новые модели погрузчиков: LE с бензиновым двигателем и LD с дизельным. Но к осени1957 года начинается процесс стагнации экономики и промышленности, что негативным образом сказалось на объемах продаж, и инженеры компании начинают программу по усовершенствованию уже выпущенных моделей погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В компании начинается перераспределение производства. Дочерние предприятия занимаются производством комплектующих, запасных частей, деталей и узлов, а тем временем головное предприятие сосредотачивается на разработке новых технологий и выпуске концептуальных моделей погрузчиков. Корпорация Toyota становится современным развитым производителем, имеющим сборочное производство. Изменение технологии производства позволило разработчикам представить новую модель LR, которая благодаря своим эксплуатационным качествам мгновенно завоевала популярность среди потребителей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Расширение производства и выход на международный уровень&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1959 году Toyota вводит в эксплуатацию мощный завод по производству погрузчиков, выпускающий до 150 единиц техники в месяц. Но главным событием года для компании стала продажа одного погрузчика в Таиланд, что положило начало экспортным операциям компании.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Последующие три года продолжается развитие экономики страны, Япония вступает в международные торговые отношения и подписывает соглашения о свободной торговле, где в числе первых товаров, включенных в соглашения, фигурируют погрузчики Toyota Motor. Это событие кардинальным образом меняет стратегию компании. Экспорт растет огромными темпами, что способствует улучшению качества продукции и усовершенствованию технологии производства.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Учитывая международные стандарты, Toyota разрабатывает еще одну модель. Двухтонный погрузчик 5LR, более узкий и компактный, чем предыдущие машины, мгновенно занимает лидирующую позицию на внутреннем рынке.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1965 году порт Сингапур, выбирая компанию-поставщика погрузчиков среди представленных 23 фирм, останавливает свой выбор на погрузчиках Toyota, и компания заключает первый экспортный договор на 188 единиц техники. Приобретя первый опыт продажи крупной экспортной партии, Toyota Motor постепенно пробивается на крупнейший рынок Соединенных Штатов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Один погрузчик Toyota был закуплен контролирующей организацией США, где прошел различные тесты и опытные проверки, полностью подтвердив соответствие международным требованиям и эксплуатационным стандартам.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Семидесятые годы прошлого столетия были весьма тяжелыми для мировой экономики. Из-за нефтяных кризисов мировая промышленность находилась в тяжелых экономических условиях. И только немногие производители, в числе которых находилась и Toyota, могли похвастаться получением стабильного дохода. Выигрыш был достигнут за счет быстрой перестройки производства, давшей возможности выпуска требуемой продукции. Маркетологи компании грамотно анализировали потребности рынка, и на основе этих данных компания быстро реагировала на изменение предпочтений потребителей. Формирование всестороннего представления о потребителях позволило четко выделить нужные сегменты рынка. Постоянный спрос на продукцию был сохранен благодаря выпуску некрупных партий различных моделей погрузочной техники. В те же годы Toyota построила в Японии крупнейший завод по выпуску погрузчиков, производящий по 3000 погрузчиков в месяц.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Конец 70-х годов обозначил новую тенденцию развития технологических принципов компании. Новые требования к экологии способствовали созданию электропогрузчиков и различных других видов погрузочной техники для складских помещений, оснащенных электродвигателями. Экономические условия требуют создания погрузчиков обладающих следующими качествами: высокая скорость, небольшие эксплуатационные расходы, автоматизация действий, выполняемых оператором. Эти требования заставляют инженеров-разработчиков пересмотреть технологию производства. Компания начинает выпускать погрузчики Toyota с шагом грузоподъемности 250 кг, что обеспечивает наиболее точный подбор техники для выполнения определенных работ.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;К середине восьмидесятых компания является безусловным лидером по производству погрузчиков как внутри страны, так и на международном рынке. К началу 1986 года Toyota продала за рубеж более 200 тысяч погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Создание дочерних предприятий за пределами Японии&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Чтобы выжить в среде растущей конкуренции со стороны мировых производителей, правление компании выносит решение о строительстве производств в США и Франции. Несмотря на спад в экономике Японии, компания продолжает разрабатывать и выпускать новые модели погрузочной техники, представив на рынок маленькие погрузчики Toyota 6FG/FD, в которых основной упор делался на комфорт оператора и эргономичность.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Приближение XXI века ознаменовалось внедрением инновационных технологий и выпуском седьмой серии погрузчиков, отличающихся самыми высокими характеристиками с точки зрения безопасности. В 1995 году Toyota Motor празднует выпуск миллионного погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 2000 году корпорация Toyota покупает шведскую компанию ВТ Industries, одного из известнейших производителей складских машин в Европе, что делает корпорацию лидером в мировой отрасли складской техники.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Новинкой 2000 года становится погрузчик седьмой серии, включающий трехопорные модели 7FBE и четырехопорные – 7FB. Конструкция трехопорных погрузчиков объединила в себе все характеристики предыдущих серий и была дополнена новыми техническими решениями. Принципиальными отличиями новой модели стали двигатель переменного тока и система активной стабилизации.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Погрузчики Toyota. XXI век&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В последующие годы компания продолжает обновление модельного ряда трехопорных электропогрузчиков. В частности, в 2004 году инженеры начали разработку погрузчиков специально для стран СНГ, отличающихся большой грузоподъемностью. Вилочные погрузчики Toyota с ДВС и модели с электрическим приводом, поставляемые в страны СНГ, выпускает завод в городе Такахама.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Последней разработкой ведущих инженеров компании стал погрузчик Toyota восьмой серии. Официальная презентация новой серии для внутреннего рынка Японии прошла в 2006 году. За основу модели была принята конструкция погрузчиков седьмой серии, которая была изменена и усовершенствована с точки зрения эргономичности, безопасности, расходов на приобретение и эксплуатацию, и экологических параметров. В отличие от предыдущих серий, технологи включили в производство толстые штампованные боковые панели и уменьшили количество пластиковых деталей, за счет чего значительно повысилась жесткость конструкции.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Погрузчики Toyota восьмой серии бесспорные лидеры по безопасности, самые экологически чистые среди всех погрузчиков и самые надежные. Последняя серия погрузчиков Toyota, по сути, самая первая по всем своим техническим показателям.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На сегодняшний день, вилочные погрузчики Toyota, остаются самыми популярными видами складской техники. Во всём мире потребители делают свой выбор в пользу погрузчиков корпорации Toyota Motor.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:18:03 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20</guid>
		</item>
		<item>
			<title>покупка вилочного погрузчика</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19</link>
			<description>&lt;p&gt;покупка вилочного погрузчика&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:17:47 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Японский погрузчик: история компании Mitsubishi</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18</link>
			<description>&lt;p&gt;Японский погрузчик: история компании Mitsubishi&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Краткий экскурс в историю развития Mitsubishi Motors Corporation&lt;br /&gt;Mitsubishi — первоначально судоходная компания — была основана в 1870 году. Почти за полуторавековую историю японский феномен Mitsubishi превратился в многоотраслевой гигант мировой промышленности и бизнеса. Принципы работы, заложенные его создателем, обеспечивают долголетнюю стабильную деятельность концерна, и сегодня не утратили своего значения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Из самураев в бизнесмены&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1835 г. в семье потомственного самурая Ивасаки родился мальчик Ятаро. Когда парень подрос, он начал самостоятельно зарабатывать в судоходной компании самурайского клана Тоса. Молодого Ятаро Ивасаки отличало большое трудолюбие, упорство и стремление к предпринимательству. Удачная карьера в судовладельческой компании дала Ятаро возможность работать на себя. В возрасте 35-ти лет он арендовал у босса 3 судна и начал собственное дело, назвав первую фирму Tsukumo Shokai.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Логотип компании Mitsubishi&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В дальнейшем названия менялись несколько раз. В 1872 г. компания получила имя Mitsukawa Shokai, через 2 года — Mitsubishi Shokai. В 1875-м Ятаро даст своему детищу очередное наименование: Mitsubishi Mail Steamship Company.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Mitsubishi (Мицубиси) — означающее по-японски «три бриллианта» — символизирует три неразрывных принципа деятельности компании: честность, ответственность перед лицом общественности и открытость для интернационального сотрудничества. Применение в работе и широкая огласка подобных принципов стало весьма необычным новшеством для Японии того времени.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Эмблема вновь образованной компании также отличалась глубоким смыслом. Ивасаки, не взирая на личные амбиции, не стал давать своему детищу собственное имя. Памятуя о том, что дал ему клан самураев Тоса, Ятаро, в знак благодарности, объединил дубовые листья герба Тоса с тремя ромбами герба (один над другим) своей семьи.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Через десяток лет после создания компании, в 1885-м году Ятаро Ивасаки умер. Управлять Mitsubishi пришлось членам его семьи. Успешное руководство компанией позволило сохранить и значительно умножить семейные капиталы. С 1893 г. Mitsubishi стала холдингом, занимавшимся судостроением, металлургией, созданием двигателей внутреннего сгорания, а также добычей нефти.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Хисайя, сын господина Ятаро Ивасаки, следуя заветам отца, расширил сферы деятельности, открыв банковское подразделение, отделы страхования и торговли недвижимостью. Ему же принадлежала идея создания пивоваренного завода, а также реформирования управления компании. Теперь деятельность всех подразделений осуществлялась в рамках единого холдинга Mitsubishi Ltd. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Начало пути&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следуя заветам самураев, Mitsubishi и другие японские концерны, поддерживали милитаристскую доктрину правительства. В конце 19-го в. и в Первую мировую войну они активно занимались производством военных самолетов и кораблей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Однако автомобилестроение было не популярно, т.к. являлось неприбыльным из-за ручной сборки машин. Тем не менее, в 1917 г. последователи Я. Ивасаки решили развивать эту отрасль, и Mitsubishi выпустила Model A — первую японскую автомашину, собранную на конвейере.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Бизнес-идея себя не оправдала, и через четыре года выпуск автомобиля прекратили. Было решено перепрофилировать производство под изготовление грузовиков. Такое решение оказалось верным. В 1918-м году правительство выделило финансирование на проведение теста по надежности грузовика Т1 с предстоящим пробегом в тысячу километров, который и был успешно пройден.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1923-м лет Mitsubishi перешла к выпуску тяжелых грузовиков для армии и столь нужных для восстановления Токио после губительного землетрясения. До начала Второй мировой войны в компании сумели успешно внедрить несколько собственных разработок и новых идей.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Так, в 1931 году появился первый японский двигатель на дизельном топливе с непосредственным впрыском. В 32-м с конвейера сошел автобус B46. 1934-й год порадовал появлением прототипа пассажирского авто PX33 с полным приводом, а 35-й — форкамерным дизелем SHT6 и дизельными автобусами BD46 и BD43.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 1934 г. компания Mitsubishi создала группу Mitsubishi Heavy Industry, объединив авиа- и кораблестроительные направления. Это дало возможность поставлять в японскую армию боевые самолеты и корабли. Также группа занималась выпуском дизельных автомобилей. Подобное управленческое решение превратило холдинг Mitsubishi во второй крупнейший концерн Японии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Результаты Второй мировой&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В начале 1945 г, понимая, что поражение Японии неизбежно, IV президент Mitsubishi Коята Ивасаки сумел распродать в частные руки около 50% акций. Оставшаяся часть компании в принудительном порядке была раздроблена на 44 независимых фирмы оккупационными властями, дабы пресечь возрождение военно-промышленной силы Японии. Название самого холдинга — Mitsubishi — запретили. Через 5 лет бывшее объединение Mitsubishi Heavy Industries было поделено на 3 региональные фирмы, которые разрабатывали и изготавливали автомобили. И лишь в 54-м году произошло их объединение под торговой маркой Mitsubishi для производства автобусов и грузовиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Пришествие автомобилей&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Японский экономический бум 60-х годов дал концерну возможность выпустить бюджетный седан Mitsubishi 500 для массового потребителя. В 1962 г. модель участвовала в Гран-при Макао. Победа Mitsubishi 500 привела японскую автомобильную компанию в Европу.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Динамичный рост продаж Mitsubishi потребовал создания единой корпорации, которая могла бы объединить весь технологический процесс производства автомобилей. В результате, появившись в 1970-м году, корпорация Mitsubishi Motors Corporation приступила к организации международной дистрибьюторской сети. 80-е годы стали периодом расширения экспансии на мировом авторынке, для чего была организована компания Mitsubishi Motor Sales of America. Именно для американского покупателя в 1982 году разработали новую модель — внедорожный автомобиль Pajero (Montero).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Авторитетное влияние Mitsubishi возросло многократно в результате победного участия внедорожника Паджеро в ралли Париж-Дакар, где он превратился в легенду. В США в г. Блумингтон совместно с Mitsubishi американская Chrysler создали корпорацию Diamond-Star Motors Corporation и открыли автозавод. В 1989-м на нем начался выпуск модели Eclipse для американского потребителя.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В Европе совместное производство Mitsubishi, Вольво и правительства Нидерландов было представлено созданным в 1995 г. заводом NedCar. На его конвейере был собран первый «японский» европейский автомобиль Carisma. Причем именно Volvo стал одним из покупателей лицензии Mitsubishi на применение технологии «бесшумного вала» (Silent Shaft) для двигателей Astron 80. А Mitsubishi за эту разработку была удостоена приза от японской автомобильной технологической ассоциации за научные достижения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В 2000 г. компания Mitsubishi (Мицубиси) успешно вошла в тройку лидеров среди мировых автогигантов, подписав договор о стратегическом альянсе с германско-американской корпорацией DaimlerChrysler.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Такая разная Mitsubishi&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Совместно с автобизнесом концерн успешно развивал производство электрооборудования для различных целей. Еще в 1921 г. судостроительная Mitsubishi Shipbuilding Company построила фабрику по изготовлению электромоторов для морских судов. Новая компания стала называться Mitsubishi Electric Corporation (Электрокорпорация Mitsubishi). А к 1960-му году ее электрооборудование считалось одним из наиболее передовых в стране.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сегодня трудно найти сферу деятельности, где бы ни участвовала Mitsubishi. В круг ее интересов входят аэрокосмические системы и легкорельсовый транспорт, печатные и бумагоделательные машины, энергетические системы и судостроение, металлоконструкции и автомобильные аккумуляторы, танки и турбокомпрессоры, грузоподъемники и машины, кондиционеры и ветряные турбины.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;После Второй мировой акции компании были разделены между ее работниками, и с тех пор ценные бумаги переходят от отца к сыну, не покидая пределов семей клана Ивасаки.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:08:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18</guid>
		</item>
		<item>
			<title>вилочный погрузчик купить недорого</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17</link>
			<description>&lt;p&gt;вилочный погрузчик купить недорого&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:08:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Электропогрузчики — лучшее решение для закрытого склада</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16</link>
			<description>&lt;p&gt;Электропогрузчики — лучшее решение для закрытого склада&lt;br /&gt;Сегодня даже специалисту нелегко принять решение при выборе спецтехники, настолько широко предложение на рынке погрузочного оборудования. Автопогрузчики (газовые, бензиновые и дизельные), электропогрузчики, ручные и электрические штабелеры, тележки (ручные, электрические, гидравлические), электрические подъемники и др.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Не смотря на это богатство выбора, в последнее время, все больше логистических компаний и производителей приобретают электропогрузчики.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В чем же секрет популярности электропогрузчиков? Почему при более высокой цене по сравнению с дизельными и бензиновыми погрузчиками электрические погрузчики с каждым годом продаются все в больших количествах?&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Электропогрузчик (фото 1)Электропогрузчик (фото 2)&amp;#160; Электропогрузчик (фото 3)&amp;#160; Электропогрузчик (фото 4)&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Как правило, погрузочная техника подбирается под конкретные типы грузов и особенности складского комплекса. Поставщику техники и заказчику нужно проанализировать все характеристики складского помещения: параметры стеллажей, ширину проездов, состояние поверхности пола, его максимальный уклон; оценить вес грузов и многое другое. И в зависимости от исходных условий можно определить, какой вид погрузчика подойдет для данного складского помещения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Какие же погрузчики предпочтительнее для работы на закрытых складах — электрические, газовые, бензиновые или дизельные?&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если принять во внимание, что использование погрузчиков, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями, запрещено в плохо проветриваемых закрытых помещениях и на складах, где хранятся фармацевтические препараты, продукты питания, косметические средства или горючие взрывоопасные вещества, то вывод напрашивается сам собой. Для закрытых складов лучшее решение — это электрические погрузчики.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Далее в статье мы рассмотрим типы и конструктивные особенности вилочных электропогрузчиков, сравним их с погрузчиками оснащенными ДВС, отметим преимущества и недостатки электрических погрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Классификация электропогрузчиков&lt;br /&gt;По конструкции электрические погрузчики можно разделить на трехопорные и четырехопорные.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Трехопорные вилочные электропогрузчики, в основном, выпускаются грузоподъемностью от полутоны до двух тонн. И имеют высоту подъема вил от трех до восьми метров. В отличие от трехопорных, четырехопорные электропогрузчики имеют большую грузоподъемность — от полутора до пяти тонн и выше, а высота подъема у четырехопорных машин находится в тех же пределах, что и у трехопорных.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;У трехопорных электрических погрузчиков есть важная конструкционная особенность. Вместо пары задних колес они оборудуются одиночным или сдвоенным задним колесом. За счет этого они обладают хорошей маневренностью и потребляют меньше энергии. Однако на складах где присутствуют значительные уклоны пола, такие погрузчики могут пробуксовывать. Кроме этого, трехопорные электропогрузчики имеют меньшую поперечную устойчивость, чем четырехопорные. Поэтому трехопорные вилочные электропогрузчики стоит приобретать в случае, если Вам необходима техника с повышенной маневренностью, и Ваш склад имеет ровные полы без сильных уклонов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В свою очередь, трехопорные погрузчики делятся на заднеприводные и переднеприводные. Заднее ведущее колесо предпочтительнее, если вес перемещаемого груза не превышает полутора тонн, приводом на передние колеса оборудуются вилочные электропогрузчики с грузоподъемностью от одной тонны и более. При этом передний привод бывает двух видов: общий на два колеса и раздельный на каждое из колес. Раздельный привод предпочтительнее из-за компактности и простоты конструкции.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Технические особенности, усовершенствования и новые технологии&lt;br /&gt;Для того чтобы более экономно расходовать энергию аккумуляторов некоторые электропогрузчики имеют следующую особенность: при поворотах электропитание перестает подаваться на внутренний электродвигатель, работу продолжает только ведущее колесо, приводимое в движение внешним электродвигателем. На мокрых и скользких участках поверхности это может стать причиной проскальзывания колес. Кроме того, включение внутреннего электродвигателя сопровождается, как правило, толчком, что может стать причиной соскальзывания груза с вил.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Трехопорные вилочные электропогрузчики выпускаемые фирмой Mitsubishi оснащены системой постоянного электропитания. Такая конструкция обеспечивает выполнение маневров в безопасном режиме и исключает пробуксовку за счет хорошего сцепления с полом ведущих колес.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Специалисты, разрабатывающие современные модели погрузчиков, большое значение уделяют увеличению устойчивости трехопорных вилочных погрузчиков. В частности, немецкие разработчики предложили конструкцию изменяемой базы. Технология увеличения базы заключается в том, что с помощью гидроцилиндра меняется наклон передней рамы, её нижняя часть перемещается вместе с колесами, что приводит к смещению центра тяжести, увеличению колесной базы и, как следствие, к улучшению устойчивости. Впрочем, как показывает опыт, с расширением внешних габаритов погрузчика уменьшается его маневренность, и такое техническое решение не получило широкого распространения в среде производителей электропогрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В последние годы инженеры значительно усовершенствовали конструкцию электропогрузчиков. Постепенно произошла смена алгоритма управления гидравлической системы подъемного устройства. Для обеспечения более плавного перемещения груза и упрощения технического обслуживания устройства, взамен контакторной системы управления было разработано импульсное полупроводниковое устройство. Благодаря внедрению новой системы управления увеличился КПД, снизился уровень шума, уменьшились тепловые потери.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Большое внимание при разработке конструкций было оказано удобству работы оператора. Традиционные рычаги управления дополнены удобным функциональным устройством наподобие джойстика. Кроме всего прочего по аналогии с автомобилями на погрузчики стали устанавливать электронную систему управления CAN-bus, включающую функции самодиагностики и возможности контроля над состоянием агрегатов и оборудования электропогрузчика. Данные, полученные от системы диагностики, отображаются на специальном многофункциональном жидкокристаллическом мониторе, который является неотъемлемым элементом всех современных вилочных электропогрузчиков. Наблюдение за состоянием гидравлической системы и работой электродвигателя и регулирование скорости движения и перемещения грузов позволяет наилучшим образом оптимизировать работу погрузчика.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Многие гидравлические подъемники современных вилочных электропогрузчиков оснащены системой выравнивания груза, что обеспечивает его корректное расположение в случае неверного распределения центра тяжести.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Одной из самых последних разработок стало применение электродвигателей переменного тока. Ими стали оснащаться электропогрузчики вилочные грузоподъемностью свыше одной тонны. Подобная конструкция позволила значительно уменьшить размеры привода, вследствие чего появилась возможность поместить аккумуляторную батарею под настилом пола. Такое положение АКБ, во-первых, снижает центр тяжести, что улучшает характеристики устойчивости, во-вторых увеличивает рабочее пространство для оператора. Уменьшение высоты подножки оказалось весьма важным эргономическим решением, так как во время работы по штабелированию, оператору в процессе погрузки приходится часто покидать рабочее место.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Двигатель переменного тока очень надежен, долговечен, не нуждается в техническом обслуживании. На погрузчиках с двигателем переменного тока доступна функция выбора различных режимов мощности, что позволяет для каждого конкретного случая работы определять производительность. Этим обеспечивается оптимальное соотношение между временем выполнения работы и энергозатратами. Электронная система управления при торможении и обратном ходе погрузчика позволяет осуществить возврат (до одной трети) энергии в АКБ, что значительно увеличивает ресурс работы в пределах одного цикла зарядки аккумуляторной батареи.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Увеличение работоспособности аккумуляторных батарей на сегодняшней день остается одной из главных задач для конструкторов. Для увеличения интервала между подзарядками погрузчики оборудуют батареями повышенной емкости до 1000 Ач. Современные модели электропогрузчиков оснащаются устройствами, контролирующими состояние аккумуляторной батареи, что почти в два раза увеличивает ресурс АКБ.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Четырехопорные электропогрузчики более востребованы&lt;br /&gt;Не смотря на то, что практически во всех компаниях, специализирующихся на выпуске спецтехники, инженеры-конструкторы стараются сделать трехопорные электропогрузчики еще более совершенными, все-таки сегодня наиболее популярными пока остаются четырехопорные вилочные электропогрузчики. Как правило, это переднеприводные машины с поворотными задними колесами.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Конечно, в сравнении с трехопорными погрузчиками четырехопорные проигрывают им в маневренности, но зато обладают лучшими скоростными качествами, достаточной продольной и поперечной устойчивостью и большей грузоподъемностью.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Не так давно японская фирма ТСМ разработала конструкцию сверхманевренного четырехопорного погрузчика для работы в узких проездах. За счет того, что все четыре колеса погрузчика управляемые, он способен перемещаться не только вперед-назад, но и в боковом направлении.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Преимущества и недостатки электропогрузчиков&lt;br /&gt;Отдельно хочется остановиться на преимуществах и недостатках электрических погрузчиков по сравнению с погрузчиками оснащенными двигателями внутреннего сгорания.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Погрузчики с двигателями внутреннего сгорания несомненно дешевле, чем электропогрузчики. В процессе работы погрузчика с ДВС отсутствует необходимость замены или подзарядки АКБ. Нет нужды выделять отдельное помещение для размещения зарядной станции. Погрузчики с ДВС обладают большей мощностью, чем электропогрузчики.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В отличие от погрузчиков с ДВС электропогрузчики имеют больший срок службы, меньшие эксплуатационные расходы, увеличенный интервал между ТО. Электропогрузчики экологичны и в сравнении с погрузчиками с ДВС, практически бесшумны.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Если говорить о недостатках, то, рассматривая погрузчики с ДВС, мы обнаружим гораздо больший перечень минусов, чем у электропогрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ДВС не экологичны и имеют повышенный уровень шума. Их нельзя длительное время использовать в закрытых помещениях. Двигатели внутреннего сгорания нуждаются в постоянном сервисном обслуживании, что увеличивает текущие эксплуатационные расходы. Требуется наличие заправочных станций вблизи складского помещения.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Электропогрузчики вилочные более дорогие, что впрочем компенсируется в процессе работы за счет невысоких эксплуатационных расходов. Требуется периодическая подзарядка и замена АКБ, наличие отдельного помещения для зарядной станции и специально обученный персонал для её обслуживания.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В настоящее время преимущества вилочных электропогрузчиков очевидны и оценены потребителями различных стран. Когда все прогрессивное человечество обеспокоено постоянно ухудшающейся экологической ситуаций, выходом из создавшегося положения становится постепенная замена транспортных средств с ДВС более экологичными электромобилями. Эта тенденция не обошла стороной и рынок спецтехники. Заметное увеличение объемов выпуска техники с электрическим приводом наблюдается в Японии и США. А в Европе по статистике уже более половины погрузчиков оборудованы электрическими двигателями. Рост спроса на вилочные электропогрузчики растет в геометрической прогрессии и значительно опережает потребность в погрузчиках с другими типами приводов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Сравнение затрат на приобретение и обслуживание электрического и дизельного погрузчиков&lt;br /&gt;Все расчеты произведены по состоянию на 06.11.2013&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;5 лет — односменная работа по 8 часов&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Тип погрузчика	Мачта	Двигатель / батарея	Цена продажная, Euro	Расход топлива (в час) / потребление энергии за один цикл зарядки (8 часов)	Цена топлива (за 1 л.) / цена электроэнергии (за 1 кВт*ч), Грн.	Затраты на топливо / электроэнергию, Грн.	Стоимости всех плановых ТО до 10 000 м/ч, Грн.	Общая сумма затрат без доп. ремонтов и замены шин за 10 000 м/ч, Грн.	Стоимость 1 м/ч за период эксплуатации, Грн.&lt;br /&gt;дизельный	3FFL 4450	Yanmar 4TNE 92, 2,6L	25 000	2,86	9,98	25 944	5 500	56 444	5,64&lt;br /&gt;электрический	3FFL 4450	625Ah	28 500	39	1,21	5 362	1 600	35 462	3,55&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Курс грн/евро	11,00	 &lt;br /&gt;ВЫВОД: сумма затрат на приобретение и обслуживание дизельного погрузчика больше чем электрического на&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 230 841 грн.&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; 59%&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Расчеты произведены для 8-часового рабочего дня&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;10 000 м/ч при односменной работе — 1250 рабочих дней или 5 лет (в Украине в году 250—253 рабочих дней)&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;10 000 м/ч это 1 250 циклов заряд-разряд при 8-часовом рабочем дне&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ресурс батареи до 1 500 циклов&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Все цены указаны с НДС в Евро&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Кроме всего прочего следует учесть, что срок службы современного тягового аккумулятора при соблюдении условий эксплуатации составляет 5—7 лет, а в отдельных случаях — до 10 лет. И, следовательно, электропогрузчик в течение всего срока службы не требует дополнительных расходов, кроме затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание, сопоставимые с аналогичными расходами при эксплуатации автопогрузчиков.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Цифры говорят сами за себя, и в дополнительных комментариях не нуждаются.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:07:50 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16</guid>
		</item>
		<item>
			<title>купить новый вилочный погрузчик цена</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15</link>
			<description>&lt;p&gt;купить новый вилочный погрузчик цена&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:07:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Перевод спецификации к погрузчикам</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14</link>
			<description>&lt;p&gt;Перевод спецификации к погрузчикам&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Brand new	 	Новый погрузчик	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Reach-truck	 	Самоходный электроштабелер с выдвижной мачтой (вперед/назад)	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Drive-in	 	Специальная модель погрузчика для работы в стеллажной системе «Drive-in»	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Charger	 	Зарядное устройство	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Charger int.	 	Зарядное устройство встроенное	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Battery	 	Аккумуляторная тяговая батарея	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Without battery &amp;amp; charger	 	Погрузчик продается без аккумуляторной батареи и зарядного устройства	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Основные узлы и агрегаты погрузчика&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Duplex	 	Двухсекционная мачта	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Triplex	 	Трехсекционная мачта	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Quadro	 	Четырехсекционная мачта	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;FFL — full free lift	 	Полный свободный ход каретки вил (вагонный вариант погрузчика)	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Gasoline	 	Тип привода — только бензин	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;LPG	 	Тип привода — газовый и бензиновый	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;LPG only	 	Тип привода — только газ	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Clutch	 	Механическая КПП	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Torcon	 	Автоматическая КПП	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;New SE tyres	 	Новые суперэластичные (непрокалываемые) шины	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Dual tyres	 	Сдвоенные передние колеса	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Side-turning wheels	 	Все колеса поворачиваются на 90 градусов и погрузчик передвигается вбок	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Cabin	 	Кабина	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Front glass	 	Переднее стекло	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Навесное оборудование&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Side-shift	 	Устройство бокового смещения каретки вил	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Fork positioner	 	Раздвижные вилы (позиционер вил)	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Hinged (dumping) forks	 	Опрокидывающиеся вилы	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Roll forks	 	Поворотные вилы на 360 градусов	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Bucket	 	Ковш	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Paper roll clamp	 	Захват для рулонов бумаги полноповоротный на 360 градусов	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Drum clamp (400—1570 mm)	 	Захват для бочек/кип (указан диапазон раскрытия лап)	 &lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;Box clamp (400—1570 mm)	 	Захват для коробок/кип (указан диапазон раскрытия лап)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:06:56 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14</guid>
		</item>
		<item>
			<title>вилочный погрузчик 3.5 тонны</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13</link>
			<description>&lt;p&gt;вилочный погрузчик 3.5 тонны&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:06:14 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Модели Погрузчиков</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12</link>
			<description>&lt;p&gt;Модели Погрузчиков&lt;br /&gt;Марка	 Модель	год выпуска&lt;br /&gt; моточасы	Вес	 Описание и конфигурация&lt;br /&gt;Грейферный погрузчик, перегружатель&lt;br /&gt;LIEBHERR	A 924&lt;br /&gt;2000&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;26тон&lt;br /&gt;Перегружатель леса, 135KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;A 932&lt;br /&gt;1993&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;26тон&lt;br /&gt;Телескопическая кабина, климат, 4 выносные опоры, блок предахранительных клапанов.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;A 924&lt;br /&gt;2001&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;28тон&lt;br /&gt;Телескопическая кабина, климат, 4 выносные опоры, блок предахранительных клапанов.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;A 934&lt;br /&gt;2001&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;34тон&lt;br /&gt;Телескопическая кабина, климат, 4 выносные опоры, блок предахранительных клапанов, 8колес. Полностью восстановленный и перекрашенный, оперативный радиус 14м.&lt;br /&gt;ATLAS&lt;br /&gt;1804&lt;br /&gt;2005&lt;br /&gt;6500&lt;br /&gt;33,5тон&lt;br /&gt;4 выносные опоры, телескопическая кабина, оперативный радиус 18м.&lt;br /&gt;LIEBHERR	A 902&lt;br /&gt;1985&lt;br /&gt;7131&lt;br /&gt;18тон&lt;br /&gt;Вертикальный подъем кабины, блок предахранительных клапанов.&lt;br /&gt;Фронтальный погрузчик&lt;br /&gt;LIEBHERR	L 521&lt;br /&gt;1989&lt;br /&gt;18052&lt;br /&gt;10тон&lt;br /&gt;Восстановленный, Z стрела, ковш 2500мм, 77KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR	L 541&lt;br /&gt;1986&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;14тон&lt;br /&gt;Хорошее рабочее састояние, ковш 2500мм, 118KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;L 538&lt;br /&gt;2002&lt;br /&gt;н.д&lt;br /&gt;13тон&lt;br /&gt;Амортизирующий ковш, климат, высокий подъем ковша&amp;#160; 3,5м3, 100KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;L 538&lt;br /&gt;2002&lt;br /&gt;13000	13тон&lt;br /&gt;Восстановленный, перекрашен, климат, амортизирующий ковш 2,5м3, шины Michelin, радио, пневматическое сиденье, 100KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;L 538&lt;br /&gt;2003&lt;br /&gt;6800&lt;br /&gt;13тон&lt;br /&gt;Восстановленный, перекрашен, шины Michelin, амортизирующий ковш 2,5м3, пневматическое сиденье, 100KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;L 541	1990&lt;br /&gt;7500&lt;br /&gt;14тон&lt;br /&gt;Колеса 23.525, ковш 2500мм, 118KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;L 551 B&lt;br /&gt;1995&lt;br /&gt;10500&lt;br /&gt;22тон&lt;br /&gt;Восстановленный, перекрашен, климат, колеса 26.5-25, ковш 5м3, 173KW.&lt;br /&gt;Гусеничный погрузчик&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;LR 621&lt;br /&gt;1989&lt;br /&gt;4427&lt;br /&gt;14,5тон&lt;br /&gt;Кабина Rops-Fops, комплект звука, ковш, восстановленный и перекрашен, 88KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;LR 622&lt;br /&gt;1999&lt;br /&gt;7900&lt;br /&gt;17,6тон&lt;br /&gt;Кабина Rops-Fops, климат, ковш, в полне рабочее состаяние, 97KW.&lt;br /&gt;LIEBHERR&lt;br /&gt;LR 632&lt;br /&gt;2000&lt;br /&gt;9700&lt;br /&gt;22,9тон&lt;br /&gt;Кабина Rops-Fops, климат, ковш, в полне рабочее состаяние,132KW.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:05:58 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12</guid>
		</item>
		<item>
			<title>погрузчик вилочный 2.5 тонны</title>
			<link>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11</link>
			<description>&lt;p&gt;погрузчик вилочный 2.5 тонны&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (vilochnyi)</author>
			<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 08:05:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://vilochnyi.funbb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
